если не работает датчик Хола катушка даст искру на массу

нет

если не работает датчик коленвала то авто вообще не заведётся, если не работает датчик фаз то машина заведётся и будет работать в попарно-параллейном режиме а не в фазированом просто будет жрать бензы в полтора раза больше.

Сам понял что спросил? О какой искре может идти речь, если не работает датчик холла. Именно он дает импульс в схему формирования электроники на выработку высоковольтного импульса для свечи через высоковольтную катушку. И если на жигулях 25 летней давности это можно было обмануть, то в современном авто это просто не реально.

если аварийного коммутатора нет, то нет