измерение сопротивления, постоянному току обмоток электрических машин переменного тока
измерение сопротивления, постоянному току обмоток электрических машин переменного тока
измерение сопротивления, постоянному току обмоток электрических машин переменного тока
Измерения сопротивления постоянному току обмоток електрических машин;
Цель проведения измерений сопротивления обмоток электродвигателей постоянному току – выявление дефектов (некачественных соединений, витковых замыканий) , ошибок в схеме соединений, а также уточнение параметров, используемых при расчетах и наладке режимов, регуляторов и др. Измерения, следует выполнять с особой тщательностью и высокой точностью. Сопротивление обмоток постоянному току измеряют либо с помощью амперметра и вольтметра, либо двойным мостом. Если сопротивление больше 1 Ома, то необходимая точность измерений достигается одинарным мостом. У электродвигателей, имеющих только три вывода обмотки статора (соединение обмоток в звезду или треугольник выполнено внутри электродвигателя) , сопротивление постоянному току измеряют между выводами попарно. У трансформаторов на стороне 0,4 меряю относительно "N" При измерении сопротивления особое значение имеет правильное определение температуры обмотки. В качестве температуры обмоток принимается среднее арифметическое измеренных значений. При измерении сопротивлений обмоток в практически холодном состоянии температура обмоток не должна отличаться от температуры окружающей среды более чем на ± 3 °С. Если невозможно непосредственно измерить температуру обмоток, машина должна находиться в нерабочем состоянии до измерения сопротивления обмоток в течение времени, достаточного для того, чтобы все части электродвигателя практически приняли температуру окружающей среды. Изменение температуры окружающей среды за это время не должно быть более ± 5 °С. В качестве температуры обмоток при этом принимают температуру окружающей среды в момент измерения сопротивлений. Измерение сопротивления повторяют несколько раз. Измерения с помощью амперметра и вольтметра выполняют три раза при различных значениях тока. При применении мостовых схем перед каждым измерением следует нарушать равновесие моста. Результаты измерений одного и того же сопротивления не должны отличаться от среднего более чем на 0,5 %, в качестве действительного сопротивления принимается среднее арифметическое результатов всех измерений, удовлетворяющих этому требованию. Результаты измерений по отдельным фазам сравниваются между собой, а также с результатами предыдущих (в том числе заводских) измерений. Для сравнения результатов измерений, проведенных при различных температурах обмоток, измеренные значения приводят к одной температуре (обычно к 15 или 20 °С).