ремень рвется после прохождения ТО у оф. дилера рено! порвалось 2 новых ремня. потом был поставлен старый родной в другом сервисе и он тоже порвался. пробег 35000! до ТО нареканий не было, поменяли грм для профилактики, тк авто более 4 х лет. машина проходит 30-100 км и на сл. утро рвется ремень.
Либо перетянут! Либо не соосность шкивов! Либо износ шкивов !
Попадание на ремень масла и грязи, попадание инородных предметов под зубья; заклинивание помпы (это явление довольно частое) ; заклинивание или самопроизвольное отпускание натягивающего ролика; заклинивание распредвала ; заклинивание коленвала
Из-за износа, лучше менять через пробег который указан в книжке по эксплуатации иначе если 16 клапанная можно попасть на капремонт.
Срок экплутации кончился или неисправный мехнизм ГРМ.
Механический износ
Посмотрите ролик натяжителя возможно клинит подшипник. ну или вы его перетягиваете. после натяжки ремень должен поворачиваться на 90градусов не больше не меньше
Может ролик нужно было тоже поменять с натяжителем?
помпа клинит!
заводили с буксира или с наката
купи "Волгу" - там шестерни!
первое от срока службы, если рвется быстрее тут или попадает масло и расслаивает резину ремня или перекошены шкивы и износ соответственно гораздо сильнее
Может быть задир на шестернях из-за криворукости механика, ремни будут лететь.. .
⇢