Чек горит, машина дёргается, Ваз 2110 1.5, 16 клапанов

сначала загорелся чек, через пару дней начала дёргаться при разгоне.

Начало проблем совпало с очередной оттепелью, не знаю, может,

сырость и повлияла? На холодную нормально, на нейтралке газуешь -

тоже без рывков. В порядке эксперимента пробовал разгоняться на

буксующем сцеплении - рывки пропадают, только педаль отпустил,

появляются. После разгона на высоких ( 4000 примерно) оборотах

провалы пропадают, на некоторое время. Пробовал очиститель

инжектора, залил полный бак, выкатал весь, не заметил разницу.

Читал, что похоже на пробитые высоковольтные провода, но их

неисправность должны сопровождать хлопки в глушителе, у меня не

хлопает. Кто что скажет? Топливо, или зажигание? Могут ли форсунки

так себя вести ( непостоянно)) ? Забитый топливный фильтр? Но

двигатель раскручивается хоть до 4, хоть до 5 тыс оборотов.

датчик распредвала подразумевает затруднённый пуск, у меня заводится легко... ((

Ладно-ладно, еду на диагностику..