легко. .
1 вывернуть первую свечу.
2 дырку приткнуть не оч сильно тряпочкой
3 крути заводилкой неспешно и когда тряпочку выбьет
совсем МЕДЛЕННО риску на шкиве коленвала совмести
со средней на крышке двигателя. . не прозевай. .
зевнешь -- снова затыкай и крути пока ее не выбьет
4 сам трамблер теперь ставь так
чтобы рег опережения смотрел вправо
и без проблем крышка потом оделась ..
у вспомнишь как стоял.
бегунок направь на первую свечку. .
рег опережения на ноль. .
затяни слегка ..
5 обяз прверь чистоту и зазор на контактах
если надо. - отрегулирай. .
6 чуть отпусти трамблер а уже точнее зажигание выставишь
по лампочке или мультику на контактах
прерывателя. . когда она загорится при вкл зажигании
долго зажиг не держи иначе убьешь катушку. .
ставим крышку. .
заведешь .
если не стреляет все о кей. .
прокатишься. посмотришь. .
если что чуть чуть подрегулируешь рег-ом опережения. .
если стоят метки то бегунок на 4 й цилиндр в моент размыкания контактов еси траплер с датчиком холла начало окна