официальном сервисе.... говорят что без красног деплома и кучи бабла не как.. . моя специальность ремонт и техническое обслуживание автомобилей. . а живу в мечтах об этом!!
без красного диплома
*дИплом
*никак
Я работал в YAMAHA. У нас механика отсылали учится (сертифицировали) в Киев официальные представители в Украине (Панавто) . Приезжали японцы представители. Это все не так просто, нужно идти в сервис (где хочешь работать), если они тебя трудоустроят, то отсылают обучатся повышение квалификации. В каждой компании свой устав, свои нъюансы. 
Я бы на твоем месте поработал бы где нить в частных фирмах, обучилсябы многому на практике и если ума хватит то официалы тебя возьмут к себе. А идти сразу к ним без опыта считаю пустой затеей. Диплом ты сможешь купить, а опыт никогда!
Работал у дилера форд. Для того чтобы туда попасть, за свои деньги учился на диагноста в военной акадении транспорта и тыла. Пришел к ним с корочками диагноста (кстати красными) , опытом установщика Вебасто и сигналок, сказал что хочу, прошел тесты и работал.. . за 6-12 тысяч полгода. Чтобы получать больше нужно сдавать экзамены, подтверждая квалификацию каждые 2-4 месяца. Обучение в москве, тематические лекции, стерильная чистота рабочих мест. чтобы не протянуть ноги работал на двух работах. Теперь я опять работаю установщиком, но ценю и оцениваю себя дороже, потому что подхожу к работе еще как и диагност.
⇢