Не правильно собрал кардан!
На нем есть метки, которые ты не совместил. вот и результат.
...а коленвал метил прежде чем снимать?... его надо по меткам ставить...
Кардан не правильно собрал на шлицах, смотри вилки передней половинки и задней, они должны стоять паралельно, на одной линии. А на будущее, нужно метки делать, прежде чем разбирать и проблем не будет
про метки конечно люди горячятся, в том плане что они есть, а вто самому при разбора меточку на кардане сделать надо было, теперь методом научного тыка переставляй кардан, пробуй, мож с первого раза попадешь
Их как правило в Паре Меняют, Может Подвесной Подшипник !?
крестовины нужно обе менять .
если менял ту, которая между валами, то скорее всего валу повернул относительно друг друга, с завода они балансируются совместно. Надо было отмечать их положение, теперь придется подбирать, поворачивая их относительно друг друга
...а коленвал метил прежде чем снимать?...: -) сильно
странно задняя крестовина не дасть вебрации при замене там не нужно ничего метить и ставить если ты не разбирал карданы. а снял два их и поставил также.
купи кардан на авторазборе, они стоют рублей 300, только надо хорошо повыбирать, я подчти новый взял, дешевле выходит крестовин...