ОЮ
Ольга Ющенко
это есть хорошо
При запуске двигателя его нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО прогреть. На холодную на него идет огромный износ. Рабочая температура двигателя 90градусов. На холодную у него нет тяги. На инжекторе это менее заметно. Там компьютер сам регулирует давление топлива в рампе форсунок и делает так, чтобы двигатель постарался не заглохнуть. Удачи на дароге!
А какая машина не разогретая заведется?
Не работает пусковое устройство.
какой автомобиль?