Аккумулятор в хорошем состоянии заряжать за две недели простоя вообще не стоит, в противном случае сделаешь только хуже. Представь, что при каждой заводке двигателя, стартер порядочно разряжает аккумулятор, то есть оставляя машину на холостых, ты должен будешь сначала зарядить аккум до его исходного состояния, в котором он был до старта, а затем восполнить потери энергии, которые имели место в силу естественной утечки заряда в состоянии покоя. Причем, количество электричества, потраченное на старт двигателя во много раз превосходит его потерю на утечку. То есть цель не оправдывает средства.