Троит во время движения Ваз 21099 (карбюратор)

В общем двигатель работал как часы, но тут в один прекрасный день когда завел машину заметил что двигатель работает не так как надо, хлопки из выхлопной трубы, двигатель работает не устойчиво, после того как прогрелась я закрыл карбюраторную заслонку и где то за минуту обороты начали падать, падать и в итоге заглохла. Проверил свечи, свечи оказались покрыты матовой копотью, затем проверил их на искру, искра есть но не "синяя" какая должна быть обычно а желтовато-красного оттенка, при езде заметил что двигатель плохо стал тянуть, а после 10 минутной езды дак вообще стал страшно троить на дороге, еле до дома доехал... вопрос в том что это может быть? не работает один из цилиндров? почему тогда все новые свечи покрыты копотью? дело может в карбюраторе? или в зажигании?

Вся проблема была в электромагнитном клапане, был зажат механизм в самом клапане, проблема решилась отверткой) сейчас и работает как и раньше и из выхлопной трубы звук мягкий, стабильный.