Будет ли работать инжекторный двигатель с моновпрыском без воздушной заслонки?
Зачем в инжекторном двигателе с моновпрыском нужна воздушная заслонка? Неужели нельзя регулировать обороты двигателя с помощью подачи в него топлива? То есть на газ нажал и форсунка дала больше топлива.
При отсутствии заслонки не было бы у двигателя сопротивления при "засасывании воздуха"
При отсутствии заслонки в двигатель на малых оборотах поступало бы такое количество воздуха, как при на больших (при полностью открытой заслонке) , а чем больше в двигателе воздуха тем лучше горит топливо, и воздух сильнее расширяется что увеличивает мощность и экономичность.