Чтобы поехать, надо:
1. Сесть в кресло, пристегнуться, подогнать кресло под рост - достать педали;
2. Приоткрыть наполовину воздушную заслонку карбюратора;
3. Нажать педаль сцепления и поставить на 1-ю передачу;
4. Ключом в замке зажигания повернуть вправо (сначала загорятся лампы индикации на панели) , затем включится зажигание; ключ отпустить;
мотор глохнет. В чём причина?
Выйти из-за руля и больше к ЛА не подходить!
вам категоричиски запрещено управлять транспортным средством на дорогах обшего пользования
Ой, как всё сложно!
На карбюраторной газануть не помешает. Тогда не заглохнет.
2. Приоткрыть наполовину воздушную заслонку карбюратора;
до конца открой
вопрос нахрена включать первую скорость?!?! заслонку вытянул, включаеш приборы, заводиш машину все.
4.1 Проверить уровень безнина в баке.
л/а - летательный аппарат?
2 почему наполовину?
3 в нейтраль.
4 не путайте положение "зажигание" и "стартер".
При исправном карбюраторе - на холодном двигателе полностью закрывается воздушная заслонка (т. е. вытаскивается подсос) . На горячем - воздушная заслонка полностью открыта (убран подсос) , слегка нажимать на педаль акселератора (газа) . Если что-то не работает - неисправность. При этом можно попробовать подергать подсосом в разные стороны, возможно в одном из положений двигатель будет более или менее устойчиво работать при прогреве.
Чтобы поехать.
Нет, не правильно 1. Сесть в кресло, п.... а
Сначала поздороваться машиной если машина не слышит тогда, разбуди её. И потом ...далее
⇢