на модернизации, включают свои ЯЭУ, для снабжения портов приписки теплом и электричеством? Ведь даже день простоя этих колоссов, стоит очень дорого. ![](http://sprtqa.b-cdn.net/download/d059c11929a1d56779e19898627267d1_i-328.jpg "Интересно, тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» и его \")
Тот же город Североморск имеет население 50 тысяч, а ТАРК способен запитать город в 150-200 тысяч чел.
В экстренных случаях такое возможно. Но это технически сложно, поэтому дорого. Хотя один подобный случай я знаю. Жила в далеком гарнизоне на Севере, и когда в июне случился жуткий ураган и в гарнизоне не было электричества, БПК (большой противолодочный корабль) обеспечил школу электричеством, где был выпускной вечер.
Так в чём вопрос то?
И еще Адмирал Киркоров и Адмирал Петросян
молодец что его спроектировал.
У судов с бортовыми ЯЭУ, находящихся не в море, реакторы деактивированы.
Слишком дорогое удовольствие гонять их ради снабжения электричеством населённых пунктов.
Но в практике такое было. В Владивостоке, в 1978 году.
Город после тайфуна остался без электричества.
Лодка из 4-й флотилии пр. 58 в течении 2х недель обеспечивала стратегически важные объекты.
⇢