Внедорожниками и не пахнет. Так.. . паркетники. Вольво дорог в обслуживании очень.
туарег лучше бери и не спрашивай
Если нужен внедорожник по прямому назначению, трасса и леса с полями, то ничего из этих двух.. . Тогда стоит смотреть в сторону лендкрузеров, паджеро-спорт, дискавери, гелендвагена, наконец.. .
Если же именно эти две машины всё-таки нравятся, то я за Туарег, хоть и не люблю немцев, ибо он более ликвиден.. . Если же ликвидность не главное, то тогда Вольво - неплохая надёжная машинка. но крайне простая и практичная, по сравнению с Туарегом.. .
Увлекаться на них гряземесингом не советую, ибо нет рамы и полно электроники, которая почему-то в тех же условиях более ломуча, чем, например, у крузеров, да и стоит дороже. Железо тоже имеет малый запас прочности, то есть не рассчитано на излишние, выше эксплуатационных, нагрузки.
Надеюсь, помог чуточку...
вольво
Открытие собственного складского предприятия позволило окончательно разрушить СТЕРЕОТИП о дорогом обслуживании автомобилей Volvo, существовавший в России до недавних пор.
Рекламы насмотрелся? Спроси у людей знающих- сервиса или авторынки.
вольво не внедорожник а полноприводный универсал, туарег тоже спорная машина.. на сегодня у нас внедорожник-паджеро спорт, дефендер, возьми джип командер или чирок (не гранд-и будет хорошо
Шевроле тахо возьми как вариант, ну а так я бы взял туарег.
Таурег бери, вариант шевроле траил блейзер, если новый, хотя вольво тоже не плохое авто, считается самой безопасной маркой в мире, т. к. больше уделяют этому внимание.