⇢ CC
Chupa Chups
ШВ
Шеличь Виталий
Зацепить тросом за дерево и трогаться если глохнет двигатель то гуд а двигатель говно, еслине глохнет то акп на выброс. должно немного буксонуть тогда всё норм
Но это так колхозно поверхностный тест
ОП
Ольга Панагуца
По цвету и запаху масла.
http://akpp66.ru/services.htm
ТК
Татьяна Кобелева
Очень просто - загнать на диагностику. Самостоятельно без хорошего опыта и диагностических приборов ни как.
Виталик Моисеев
есть так называемый стояночный тест. проводится на ровной асфальтовой площадке на прогретом двс, затягивается ручник, под колеса упоры акп в положение Д и нажимаете КРАТКОВРЕМЕННО газ, если двиг смог раскрутиться больше 2000 то акп не айс если заглох на 1800 то акп гуд. проверяется цвет и запах масла, отсутствие пены на щупе, потеков на корпусе акп, отсутствие пинков и рывков при переключениях акп на ходу. при переключении с парковки в Д машинка должна малость присесть и напрячься примерно через максимум 0.5-1.2 секунды, если больше то забиты каналы и уставшие соленоиды.
Похожие вопросы