Что в инжекторе делают с заслонкой чтобы был меньше расход топлива и увеличивается скорость?
Что то делают непосредственно с самой заглушкой
И стоит не дорого всего 1000, интересно узнать что именно делают?
Что то делают непосредственно с самой заглушкой
И стоит не дорого всего 1000, интересно узнать что именно делают?
заваривают в круговую с обеих сторон)!)!))!))!
вообще-то меняют программу, т. е. таблицы
Ой, ну чтобы меньше - закрывают, чтобы больше скорость - открывают) ) И при чём тут инжектор...
Чтоб меньше расход топлива кирпич под педаль газа Чтоб больше скорость кирпич отодвигаешь но не далеко (работает и для карбюратора)
Мозги подшивать нужно. Тронешь заслонку инжектор выдаст ошибку.
увеличивают пропускную способность дроссельного патрубка, тем самым поступает больше воздуха в камеру сгорания, при этом в программе меняют калибровки топливо подачи, и всё это делается онлайн откаткой машины (в реальном времени с инженерным блоком).. . увеличить мощность и скорость можно и проще, использую стоковое железо)))
доводят топливную систему до заводского состояния путем промывки форсунок и последующим контролем всех режимов Осцилографом Посталовского. В том числе систему зажигания.
Ой, а у меня Toyota Prius - он же инжекторный, правильно ?
Сделайте мне всё то, что выше написано !
Прошивочки ?
Прошейте любую Тойоту, поправьте-ка прошивочки, специалисты по ВАЗам ))))
Автору-
Тупо чистят заслонку, байпасные каналы, клапан холостого хода, + могут помыть датчик потока воздуха (если проволочный)