смотря как ездили, а так вполне нормально
Умеючи можно танк за месяц в хлам ушатать.
А вы про автомат, автомат легко поджарить забуксовав, к примеру)
100.000 это много для любой машины. . Особенно для немецкого шлака.
ну, моя прошлая девятка прошла после этого еще 100 без ремонтов!
Нормально это. Автоматы гораздо больше ходят без ремонта. Тем более немцы. Главное чтобы масло во время меняли.
Если продавать,то самое время это делать.
Покупать-я бы не рисковала,именно после 100 к.,как правило,АКПП находятся на стадии выработки своего ресурса,требует ремонта или замены гидротрансформатор, изнашивается диск блокировки, обгонная муфта, подшипники.Есть шанс(правда,небольшой)столкнуться с неремонтабельным
гидротрансформатором,тогда вообще вилы
у меня первый француз был с пробегом далеко за 200000. Никаких проблем, кроме... xx лохомнений не испытывала.