Lo
Lolitta
Сделайте специальные фигурные шайбы, чть-бы они максимально перекрывали основание карбюратора вокруг шпилек. Толщиной 2,5 -3мм из стали 40Х и закалите их.
перетягиваете болты крепления карбюратора
Только от неправильной установки и попытке "дожать" гайкой, и не только Солексы, любой "карб" не любит кривой установки. Это поправимо, можно шлифануть, поставить прокладку чуть толще.
Именно только по этой причине нет необходимости менять карбюратор. Привалочную поверхность вашего карба можно отреставрировать путем притирки на листе наждачной бумаги расположенной на ровной поверхности, например на куске стекла.