решил поменять термостат на рабочий (проверял лично в кастрюле) . теперь не получается хаправить систему обратно. при работе двиг жидкость начинает с большой силой выгонять. скажите пошагово как правильно и заправить систему
азлк 2141
термостат точно работает
Замените термостат на новый.
скорей всего воздушная пробка
Воздушная пробка, По возможности нужно открыть всё возможное для развоздушки. У меня это разширительный бачёк, крышка на радиаторе, клапан развоздушки на шланге печки. И всё же со временем через день два может ещё воздух выйти, подлить ещё жидкости. И ещё можно если клапана нет, снять обратный шланг с печки и заливать жидкость, как только польётся, поставить шланг на место, мень вероятности пробки
для начала- какое авто? почти во всех нормальных авто есть специальный клапан ( похож на винт) стоит он на патрубке ОЖ который идет к печке в салон, находится под капотом как правило слева от мотора. Выкручиваешь его и заливаешь жидкость, потом запускаешь авто и доливаешь жидкость, весь воздух выйдет через него. . .закрутить не забудь.. . если нет клапана- тупо заехать на возвышенность так что бы жидкость сначала заполнила радиатор печки.
два-три раза прогреешь-охладишь движок и воздушная пробка сама выйдет
ибо существует расширение газов при повышении температуры
⇢