Вам не нужно это узнавать. Каждая вторая машина была в каком-либо ДТП, например, при неудачной парковке, или при слишком резком торможении.. . но не всех :)) Вас должно интересовать другое - насколько качественно после ДТП был произведён ремонт.
А что старое ржавое железо лучше нового? Если все отлично сделано. то нормально.. Лучше смотри не "констуктор" ли где жопа от одной а морда от другой.. Видел такие машины... Обшивку снимаешь а там фломастером кто то прикололся... "Ну ты и лох"
на сайт Автокод. работает пока только по Москве и обл.
По косвенным признакам. Всё давно написано. Холуёв нет.
Для этого придумали толщиномер лакокрасочного покрытия, но надо еще глазами смотреть.
Капот и лючок бака откручивали? Если откручивали, то зачем? Только для ремонта!
Бывают приборчики, меряют толщину покрытия. Один слой грунтовки и краски - одна толщина. А если шпаклевали и перекрашивали другая.