почему при заводке двс двигатель уже завелся а давление масла горит пару секунд? особенно когда с ночи заводишь

Все в норме, не загоняйся!

Пара секунд уходит на процесс диагностики контроллером параметров систем двигателя, это вполне нормально.

потому что когда двигатель постоит масло стекает с системы в поддон и нужно некоторое время чтобы загнать его снова в систему и нагнать нужное давление, а потом уже это давление и переключит датчик и погасит лампочку. Чем больше износ насоса и чем больше забит фильтр - тем дольше нагнетает давление. А если на холостых уже и не может нагнать за секунд 10-15 - то пора проверять и то и то.

в фильтре резинка не плотно прижимается и масло стекает из него, вот и вся проблема.

и что? диагностика идет.. . причем и другие индикаторы тоже могут гореть.. . Сорри! Не увидела что уже завелся! Думала только зажигание включил

Низкий уровень масла

Редукционный клапан скорей всего

нужно ориг фильтр купить и новое масло

Это клапан в фильтре не держит, какая может быть диагностика?? ? Например вот у меня на шестёрке, в 87 году этого слова наверное не знали даже, а такая же проблема

Это потому, что масло сливается с маслянной системы. Это бывает, если маслянный фильтр без клапана, который предотвращает слив масла из системы. Попробуйте заменить на более качественный маслянный фильтр