Горит датчик давления масла в двигателе.

Question

С недавних пор загорелся датчик давления масла. Поехал в сервис, там мне сказали что требутся замена масла, маслянного насоса и фильтра. Все купил, все поменяли, не помогло, датчик поначалу горел на прогретом до 80-90 градусов машине и при поднятии оборотов до 1000-1200 тух, а теперь он горит постоянно и не тухнет даже на 4000, загоратся стал при температуре 50-60 градусов. Механник сказал датчик исправен и очень удивился, что не слышно каких то там шумов, сказал что давление очень маленькое 0,2 или 0,3. Сказал что нужен кап ремонт. Что делать и возможно ли обойтись без данной процедуры, машина очень нравится, продавать жалко. Авто ваз 2112, 16 клапанная 1,5 литра.

Насос новый

Маслянный насос, масло и маслянный фильтр заменены на новые.

Мне говориль про какие то накладки на распредвале, может ли быть в них причина?

Деньги были заплачены за замену насоса, масла и фильтра.

Насос новый

Маслянный насос, масло и маслянный фильтр заменены на новые.

Мне говориль про какие то накладки на распредвале, может ли быть в них причина?

Деньги были заплачены за замену насоса, масла и фильтра.

Юрий Козиков · Accepted Answer

60% давления масла - это шатунные вкладыши. 
Если меняли масло насос, то почему не заменили шатунные вкладыши? Это же азы! 
Замени и 95%, что лампочка потухнет при 500 об\мин

Tosha · Answer

горит наверно лампочка. Сам датчик металлический, не загорится.

Татьяна Степаненко · Answer

может банально насос не качает, ты не езди так ...у тебя может масло в голову вообще не поступать, и ты распредвалы порвёшь, клапана загнёшь, поршня продырявлятся, или шатуны застучат. Не дурак эту лампу придумал. Я думаю причина в слабом изношенном маслонасосе. Он качает как перед смертью. Я б его снимал и проверял.

Дарья · Answer

Если масляный насос исправен, то "Здравствуй, капиталка! ". В любом случае, ездить нельзя: если движок стуканет, ремонт еще дороже выйдет.

Елена Суржик · Answer

Пусть разбираются те, кому деньги заплатили.

Дина · Answer

Тут дело возможно и в самом датчике или в ЭБУ двигателя. Часто бывает что датчик начинает жить своей жизнью. Но если нет посторонних шумов (стуков) в двигателе и чек не горит (по поводу исправности мозгов) - рекомендую оставить все как есть, заменив только сам датчик.

Олег Семенов · Answer

проверь как качает насос для этого открути фильтр и на его меото прикрути манометр если насос исправен то давление дожно быть от3 до5.5 если ест такое смотри вкладыши или ГРМ

Юлия Тарасова · Answer

извини за вопрос, но удали пожалуйста Дальневосточное любопытство. сколько стоит эта машина?

Татьяна · Answer

это тревожный сигнал, в сервисе разберуться

Лана Касенкина · Answer

вам бы к криворуким пацанам не кататся а найти спеца .Маслонасос в 12 модели это вообще нонсонс . Проверить механическим датчиком давления бывает забивается сам датчик или маслянный канал остатками сажи и его смена все приводит на круги своя. 
Так же встречал выдавливало пробки КВ их там 4. Тоже давления не будет а на замену вкладышей разведут.

Imamidin Uulu Alymbek · Answer

смотри маслозаборник, если поддоном ударялся то вполне заткнуло или свернул маслозаборник или срань забила его, редукционный клапан проверь! бывает на них в колене заглушки вылетают . а вобще сначала промой хорошо мотор, датчик поменяй!

Евгений Хренов · Answer

У меня такое было - оказалось неконтачил проводок с датчиком.

Оксана Долгова · Answer

плохая масса на панели приборов, проверить и исправить, машина то наша Родная