Машина бензин, инжектор, 16 клапанов (отдельное коромысло выпускных клапанов) так как разобрал 16 клапанную впервые не знаю что делать. подскажите. Снял коромысло впускных клапанов и по незнанке прокрутил мотор за коленвал
отдельное коромысло выпускных клапанов
Все ясно - вам на сто
ставь коленвал по меткам и распред валы так же по меткам.
все по меткам ставь, на шкивах шпонка ошибиться не даст, на шкивах метка в правильном месте стоять будет всегда шкив на валу
Нечего было разбирать что попало. Приглашайте того, кто знает что делать, если не желаете устроить себе ещё одно попадалово.
Нужно поставить поршень данного цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия. Но тебе этого не дано, из за отсутствия знаний. PS Не грамотное вмешательство в узлы и схемы ЛЮБОГО МЕХАНИЗМА, приводит к материальному ущербу и напрасно потерянному времени.
Срочно к "врачу"!
По вазам куча мурзилок в интернете на форумах, с фотками, но если не уверен, обратись к мотористу, в сервис.
ай ай ай. Чито ты надэлал?
⇢