Ни
Николай
вообще-от пофиг. Это чисто механическая штука - зуб зацепляет за специальную шестерню.
вот что важно: сначала ставить на ручник, потом паркинг, потом отпустить тормоз. Обратно - жмем тормоз, переводим на передачу, отпускаем ручник.
очень желательно, чтобы на паркинг машина ставилась и снималась без нагрузки, а то этот зуб быстро спиливается и перестает держать
конечно без разницы))
а какая разница??
так то без разницы, но лучше на паркинге, вот у тойоты 100 кузов например, ты ключ не вытащишь из замка пока на паркинг не поставишь, система безопасности.