Почему дирижабли не востребованы?

Потому что не рентабельны. Мы живем в век Золотого Тельца. Всеми и любыми поступками и решениями управляет только он, бог торговли.

Летают они хорошо. Садится трудно. Причальная мачта должна быть. Есть там ещё недостатки. Но как я понимаю людской консерватизм.

Потому что горят хорошо и "ползают" медленно.

Потому что после "Гинденбурга" с ними никто связываться не хочет. Кому нужен лишний геморрой.

На гелии-очень громоздки, на водороде-опасны. Размеры огромные, при довольно скромной подъемной силе. Малейший легкий ветерок требует больших затрат энергии, для стабилизации положения и тд. Пока не время, по в перспективе-еще вернемся к ним.

Громоздки, медленны, имеют большое аэродинамическое сопротивление, подвержены действию ветра.

соотношение цены и качества. кстати, была в начале 20 века борьба интеллектов: сторонников дирежаблей и сторонников планера. победили сторонники планера.

Было бы не плохо-с бронёй так в пол метра-метр.

раньше думать было нужно

Хочешь купить? -Купи у меня дирижОбль, А?

за гараж дохрена платить!

Громоздкий, неповоротливый, медленный, дорогой в использовании. Если на водороде, то ещё и взрывоопасный. Перевозить грузы по суше дешевле поездом, по морям-океанам баржами, для людей важна скорость и безопасность.