Запорожец однозначно - он 4 тактный - только где запчасти на него брать - Вот это вопрос
Запорожец. Все-таки крыша над головой))))
Запор конечно, хотя бы крыша есть и вместительность больше) И устойчивость, и зимой можно летать)
не то не другое деньги на ветер лучше подсоберать и копейку купить какая не какая но машина
Лучше - внедорожник !
Бери УРАЛА, прицеп пришпандеришь самоделку, все завидовать будут. Сена гору можно погрузить, насыпное в прицепе перевозить, кирпичи, гравий, песок, глину, навоз, да что угодно. А в "запоре" единственное достоинство крыша, нахрен она не нужна в деревне, там работать надо, а не под крышей сидеть, грузить и выгружать из него одно мучение.
лучше для деревни зимой-сани, а летом телега....
расход почти одинаковый по говнистости тоже, кинь монетку пусть судьба решает
Запорожец, есть крыша над головой. Вдруг дождь?
Купи люше ишака, увсе будеть харашё!
лошадь лучше...
Урал купи, оденешься теплее если что, зато вездеход и кабриолет сразу, и железки миниатюрнее и запчасти вроде должны еще делать и сарай поменьше нужен ему. Романтика и польза.
запорожец с коляской) крыша над головой, а в коляску второй человек поместится)
Да смотря для чего. У меня Запор. уже 7 лет езжу в лес за грибами и ягодами. Проходимость не хуже Нивы...
Лучше уж тогда "Планету"
ни то ни другое, 21век всеж
Как у нас говорят - это две большие разницы!
Какие задачи стоят перед техникой? Если кататься летом, то можешь конечно Урала с коляской взять (коляска отсоединяется по желанию) или ИЖ Планета 2, раритет на 19 колесах, тож хорошо по лесу прет на Ураловской резине 3.75-19. А если круглый год нужно ездить к примеру от дома до единственного магазина, который находится за 5 километров от дома, тогда конечно ЗАЗ 968 М, только бери в довесок к нему сразу ЛуАЗовскую резину ИВ-167 грязевую или Москвичевскую "снежинку" (марку сейчас не вспомню), но для круглогодичного пользования тебе все же самый вариант Нива 3-ех дверка. Поверь, знаю о чем говорю