лучшее смесеобразование, в туманную погоду вообще лед может образовываться в диффузорах и двс на короткое время глохнет пока от нагретого мотора не оттает лед
Санёк, при испарении бензина происходит охлаждение карбюратора. Зимой при высокой влажности карбюратор может без подогрева превратиться в кусок льда.
Меньший расход топлива, ровная работа двигателя и прочее...
Не испарение бензина, а большое прохождение потока воздуха,
остужает (забирает тепло со стенок карба)
дроссельные узлы обмерзают -а по ним бензин не проходит!
Зимой подуйте долго на палец -и сразу станет все ясно!
Воздух теплый подаёт зимой, а если этой беды не будет, то будешь ездить на подсосе
Отсутствие конденсата
нормальную работу мотора
для мороза до -20 вообще толком ничего не дает