От чего зависит риск попасть в ДТП

Question

Опыт показывает, это надо считать на количество проеханных км. Это даже не зависит, где ездишь, хоть чужой город, хоть ты едешь от дома до работы одним маршрутом.

Езжу 1000+ км за день - будет неисчислимое количество опасных обгонов тебе на встречу, выползков с второстепенных и прочей нечисти.

Езжу 200+ км в день - получается 6-8 опасных ситуаций на дороге.

Езжу 4 км от дома до работы по одному маршруту - ну раз в день кокой-нибудь выезжант вылетит, или кто-то подрежет на "с закрытыми глазами можно проехать" дороге.

Будь ты хоть какой крутой водитель - всё время происходит хрень, как-будто у Бога цель убить тебя на дороге. И только внимание и предвидение ситуаций на дороге спасает.

Или я просто хреновый ловец неприятностей на дороге, которому хрен знает сколько лет удается не убиться? Вы тоже на дороге, как на войне, каждый день?

Настя · Accepted Answer

да -воюем кажный день, но некоторых видно из далека и удаётся избежать

Армен Погосян · Answer

Выезжая в рейс не знаешь, вернешься ли. То ли ты, то ли тебя. Приехал- повезло.

Евгений М · Answer

Надо предугадывать ситуацию, а не решать её.И дураку лучше уступить.

Ольга Янукевич · Answer

От скорости движения, от скорости реакции водятла, от состояния авто, от здоровья водятла. Постоянный мониторинг дорожной обстановки очень утомляет и мозг переходит в режим ожидания неадекватности, а это секунды на переключения которых всегда недостаточно.

Maria Tolkacheva · Answer

Просто ездить нужно не как наездник - я прав, остальное не важно. Оценивай ситуацию и мыслей таких не будет.

Дмитрий Ртищев · Answer

От таких теоретиков как ты сам.

Алмаз · Answer

да поставь ты ее и пусть стоит, все равно найдут и вьедут

Светлана Нагорная · Answer

от раздолбайства.

Маргарита Новикова · Answer

Факторов бесчисленное множество, но приведу резонные и более понятные:
1. Исправность и целостность запчастей транспортного средства
Ну тут ясен пень в ясную погоду, что если навернулась какая-нибудь деталька, то всё, кердык
2. Состояние самого человека
Трезвый знает, бухому везёт, наркоману могилу не будут копать
3. Погода
Гололёд, дождь, слякоть, снежная roвнo-каша. Особенно на лысой или летней резине зимой)
4. Состояние дороги
Или гладкий асфальт, либо откровенный пuздeц с колдoё6инами вместо дороги
5. Время суток
Ночью видимость гораздо хуже, чем в дневное время