Эл
Элхан
потому что можно что на паровозе и так же на машинах порвать сцепку
На электровозе сработают автоматы от перегрузки ( на тепловозах тоже самое произойдет )
А вот на автомашине аналогично заглохнет мотор.
Кстати коментарий к первому ответчику - на паравозе как раз такой фокус легко проходит. Паровоз способен мгновенно всю мощность выложить.
А сцепка или трос если нет зазоров .свисания или свободного хода - выдержат рывок.
при резком ускорении удлинение каната может превысить предельное значение деформации разрушения. А на электровозе просто электродвигатели можно пожечь если сразу давать мощность.
При буксировке на канате скорее всего будет его обрыв.
Это зависит от толщины каната и веса машины.
Это зависит от толщины каната и веса машины.