точнее всего по приборам в автосервисе! а так знаю одного человека, он на глаз делал))
какое авто уточни, на разных авто по разному
трубка в трубку суй и мерий по нулям
Ну если + -5 мм, то по рулетке можно. Ну это если только на камазе.
наиболее точно - компьютерная регулировка, на этом экономить не стоит, поскольку резина нынче не дешовая чтоб эксперементировать...
Лазерной указкой.
поставь машину на ровной площадке, на яме, поставь рулевое колесо по прямой, натяни нитку от заднего колеса, что бы она была на одинаковом расстоянии от края обода колеса с одной стороны от центра и с другой!! ! и замерь расстояние от нитки и до таких же точек на переднем колесе, уравняй их изменением длины рулевой тяги, т. е. выставили одну сторону колёс вдоль линии движения
замеряем расстояние между внутренними точками ободов колёс спереди от центра колёс, прокатывем машину и замеряем расстояние между этими же точками уже сзади от центра, прокатываем ещё раз замеряем и ещё раз прокатываем и замеряем что бы выбрались люфты
расстояние спереди должно быть меньше чем с сзади от центра передних колёс, изменеие производим уже другой рулевой тягой, первую не трогаем