рублей 20.
Капитальный ремонт двигателя понятие крайне расплывчатое КР подразумевает, вскрытие и дефектовку всех узлов и агрегатов двигателя и последующий ремонт узлов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, соответственно, цена будет напрямую зависеть от количества замененных/отремонтированных узлов. Если речь идет о банальной замене поршневых колец - то можно где-нибудь в гаражах и тысяч за 5-7 уложиться, а может оказаться и что ГБЦ, например, убита и неремонтопригодна - это будут уже совершенно другие затраты. И еще один момент: в старые времена капремонт зачастую подразумевал расточку и перхонинговку цилиндров до ближайшего ремонтного размера и замену поршневой группы. Поршни ремонтных размеров для двигателя 21126 не выпускаются, но можно поставить ремонтные 21124 - получится невтыкной мотор, гораздо менее требовательный к качеству бензина.