ОБ
Олеся Баринова
нашли у кого спросить)))
Перегревается, трение больше, тяга хуже...
Интеркулер в жару хуже остужает и так горячий (сжатый) воздух после турбины. Меньше кислорода попадает в цилиндры. Максимальная тяга появляется в -10 , -15 градусов.
холодного воздуха больше помещается в камеру сгорания. А дизелю то только зтого и надо.