ваз 21074 инж. Пропала зарядка на аккумулятор. Стрелка вольтметра на красной зоне. Клемму снимал, машина не глохнет. В чем причина кто сталкивался помогите
включен ближний свет и печка. Включаю магнитолу погромче ее вырубает раньше такого не было
Вообще то клемму снимать с аккумулятора при рабочем двигателе нельзя! во первых нитегральный регулятор пробьёт, а во вторых и диодный мост генератора "вылететь" может, а проверка заряда начинается с очистки клемм, аккумулятора и проводов, при существенно повышенном напряжении бывает до 20 вольт, меняй интегральный регулятор, если не поможет ищи обрыв в генераторе (контакт управляющего вывода интегрального регулятора) , при пониженном 10 волть и ниже, проверяй диодный мост генератора.
если машина не глохнет, значит генератор исправен. как определили что нет зарядки? по приборной стрелке определять нельзя. все это неточно.
Вольтметр не имеет отношения к цепи заряда.
Возможно он просто нае. нулся, но это надо проверять.
Проверь всю цепь тестором. , соединения на комбинации приборов, особенно "минусы"
В таком случае проверь реле регулятор и замерь напряжене на клемах, оно должно быть 14v при работающем двигателе. Может не работает сам амперметр?
Возможно вольтметр на замену
Зарядочное реле проверь, на баковинах крепиться!!!!
⇢