СМ
Сергей Масленников
Один в один.
ставь. Но про радиатор правильно написали.
более того, если правильно помню, в пятерке вентилятор радиатора с электроприводом.
Вот единственный маленький запердык.
Надо его докупить и прилепить...
ставь
Вся линейка заводской классики имеет абсодютно одинаковую силовую структуру кузова, отличаются только внешние панели. Никаких проблем с опорами не будет.
если только крепление радиатора.
крепление радиатора другое, а двигатель с коробкой подойдут как родные. С проводкой придется заниматься шаманством, но не критично. Речь идет о карбюраторном двигателе. С установкой инжектора могут быть сложности. Но тоже все решаемо.