Ситуация такая: меня ночью вне стационарного поста остановил инспектор гибдд, когда я спросил причину остоновки, он ответил ,,операция нетрезвый водитель" после чего я потребовал предъявить удостоверение в развернутом виде и посмотрел на жетон с личным номером, после всего этого он проверил мои документы (птс, права и доверенность) и отпустил...
ну и чо? разошлись ведь .Привычки у них остались понимаешь, ну позвони в отдел узнай была ли такая установка у них или сходи к его командиру, ну лишат его премии на месяц, тебе лучше станет ?
___Человек с пистолетом, а тем паче с автоматом всегда прав ...По крайней мере ощущает себя таковым !
Законна, остановиться вы обязаны в любом случае. В ПДД нет такого правила, что вам можно проехать мимо. Все прочее это частные ситуации.
Водитель обязан остановиться по требованию работника полиции (а не только инспектора ГАИ!) .
Ведь даже участковый может выйти ночью из села на трассу, так как ему нужен автомобиль, чтобы срочно прибыть на место преступления или задержать преступника. Либо какой-то сотрудник полиции стал свидетелем или участником ДТП ночью и ему нужно доставить потерпевшего в больницу.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение. Выбирать для остановки транспортного средства в темное время суток наиболее освещенный участок дороги, при невозможности - использовать свет фар патрульного транспорта.
Ну все нормально он же тебе сказал что у них операция
Незаконна! Если бы и была такая операция, то проверяли бы водителей на состояние опьянения. А в вашем случае просто остановил и проверил зачем-то документы.
Молодец.
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
НАКАЗ
04.04.2011 м. Київ № 118
Про впорядкування організації роботи працівника Державтоінспекції МВС України під час нагляду за дорожнім рухом та оцінки його діяльності
Відповідно до Законів України «Про міліцію» , «Про дорожній рух» та з метою вдосконалення забезпечення безпеки дорожнього руху
НАКАЗУЮ:
1. Начальникам ГУМВС, УМВС України в Автономній Республіці Крим, областях,
містах Києві та Севастополі:
1.1. Категорично заборонити працівникам Державтоінспекції безпідставно зупиняти
транспортні засоби. Зобов’язати працівників ДАІ дотримуватись вимог щодо зупинки
транспортних засобів лише у наступних випадках:
– порушення водіями ПДР;
– якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія
керувати ним (різка та періодична зміна напрямку руху і (або) швидкісного режиму) ;
– у разі наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу або водія
до скоєння ДТП чи злочину;
– за необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП,
адміністративного правопорушення, злочину, свідками якого вони є або могли бути;
– за необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим
учасникам дорожнього руху чи працівникам міліції або як свідка при оформленні
адміністративних матеріалів;
– під час виконання рішень уповноважених на те державних органів про обмеження
чи заборону руху.
1.2. Не допускати випадків установлення керівниками підрозділів ДАІ кількісних
показників щодо документування порушень правил дорожнього руху під час організації
несення дорожньо-патрульної служби.
1.3. Заборонити керівникам підрозділів ДАІ здійснювати оцінювання роботи працівників
Державтоінспекції за кількістю складених ними адміністративних протоколів за порушення
правил дорожнього руху.
1.4. Зобов’язати працівників Державтоінспекції цілеспрямовано здійснювати
профілактичну роботу з учасниками дорожнього руху з метою попередження порушень правил
дорожнього руху серед його учасників, під час нагляду за дорожнім рухом зосереджувати
особливу увагу на виявленні порушень правил дорожнього руху, які стають причинами
дорожньо-транспортних пригод чи створення аварійних ситуацій.
1.5. Вважати, що критеріями оцінки ефективності роботи працівників Державтоінспекції,
що задіюються для нагляду за дорожнім рухом, є:
1.5.1. Для керівного складу підрозділів ДАІ МВС України – громадська думка щодо стану
організації дорожнього руху та забезпечення його безпеки на території обслуговування,
надання допомоги учасникам дорожнього руху (моніторинг громадської думки здійснювати
не рідше одного разу впродовж півріччя) .
1.5.2. Для працівників ДАІ, які безпосередньо здійснюють контроль за безпекою
дорожнього руху, – стан аварійності на маршруті патрулювання, рівень і якість
надання допомоги учасникам дорожнього руху.
1.6. Оформлювати відповідним наказом понаднормове залучення особового складу
Державтоінспекції для виконання завдань із забезпечення безпеки дорожнього руху з
дотриманням норм законодавства щодо оплати праці.
2. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра
генерал-майора міліції Ратушняка В. І. та ДДАІ (Лозовий В. М.) .
Міністр
генерал-лейтенант міліції о/п А. В. Могильов
⇢