Когда есть риск столкновения со столбом, деревом и т.д., водитель укручивает руль, чтобы удариться не самому. Об безопасности пассажира думают редко.

У меня знакомую вез любящий и любимый муж. Он за рулем, она рядом. Во что долбанулся - не знаю. Он отделался ушибами, ее хирурги собирали. Соответственно, развелись, так как ему калека не нужна.

статистика смертности при авариях. пример - видел одну аварию. лобовое столкновение жигуленка и камаза. воитель инстинктивно успел отвернуть немного влево. он сильно травмирован но жив. пассажир сидевший рядом принял весь удар. погиб на месте.

Потому что водитель инстинктивно поворачивает машину так, что бы самому получить как можно меньше травм. При этом, повторюсь не специально, подставляется рядом сидящий пассажир.

потому что инстинктивно при лобвом ударе водитель отворачивает место удара от себя и автоматом подставляет переднего пассажира.....

Инстинкт самосохранения ...Водитель будет уходить от опасности ..подставляя правую сторону

Не рядом а за водительским. Человек инстинктивно под удар подставляет правый борт.

Перед пассажиром переднего сиденья много твёрдых и травмоопасных предметов .

А водила куда кинется? В сторону.. И кто ж в стороне окажется? пассажир

Такова конструктивная особенность большинства автомобилей.

потому что, с водителем вместе что бы туда не уехать

Водитель рефлекторно подставляет не свою сторону

Ошибаетесь, это самое безопасное место как раз.

Патамушто водитель себя любит больше...

фиг знает ,..может водитель не адекват )

смотря с коким водителем?!