Это целая сумма факторов. Наверное-это баланс цены и набора этих факторов. Например-если я не смогу мобилизовать ресурс для покупки того, что мне нужно-я просто не куплю ничего.

ВЫБОРЕ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕ СМОТРЯ НА МАРКУ АВТОМОБИЛЯ ПУСКА ХОТЬ БУДЕТ БТР -92

Много чего, как я его буду использовать, цена,надёжность, удобство для меня, как потом продавать буду , сколько такие подержанные стоят

для себя-маневренность, проходимость, качество. Для женщин выбираю-надёжность, вид красивый, высокий клиренс

если бы я выбирал авто, то по внешнему виду, затем сколько жрёт бензина и по техническому обслуживанию

Если для города - экономичность, легкопаркуемость. . . Для загорода - проходимость, большой багажник

Двигатель! Даже если в кузове дырка, но движок отличный,машина будет ехать!

Как и раньше мощность мотора. Все остальное интересно, но вторично.

год выпуска - до 2008. Потом все начали экономить и дерьмо выпускать

Характеристика и комфорт, и простота в управлении и пользовании

При условии наличия абсолютных факторов, это желание его иметь.

Надежность и ремонтопригодность. И это должен быть универсал.

Экономия топлива,передний привод, просторный багажник.

Решающий фактор - что была Тоётой. Остальное - детали.

Сначала лишь бы новая,а сейчас "по Сеньке шапка"

У меня нет машины. Меня Андрюшка на работу возит.

Экономичность, клиренс, сумма и комфортность

много чего хочется, и надежность и комфорт

Клиренс, ремонтопригодность, надежность.

Останутся ли вмятины, если кого-то сбить?

Их много-факторов) Одним не отделаетесь)

Колени в подбородок что бы не упирались

Минимальная обезценивание со временем

надежность и доступность запчастей

Смотря какое авто и в какой бюджет