Административное право

Требуется консультация перед группой разбора по произошедшему ДТП.

Описание аварии 15.05.2013, время 20:15Балаклавский проспект и пересечение с Севастопольским проспектом, большой перекресток с элементами круга. Машина КИА РИО, я тронулся по прямой по Балаклавскому проспекту, в левой полосе, на зеленый сигнал светофора, в сторону Ленинского проспекта. Впереди в поле моего зрения перекресток был свободен. Проехал около 10 метров. Слева, по дуге круга, выскочил, на большой скорости, автомобиль, Форд Фокус 1. Я экстренно тормозил в пол, сработало АВС. Поэтому удар пришелся в левый угол моторного отсека. Без торможения, удар пришелся бы наверное поперек кузова или в водительскую дверь. Пострадало: крыло, бампер, обе фары. Наверное, он думал успеть пересечь 6 полос, он об этом и сказал, выйдя из машины после аварии, мол «не успел пересечь». Но в объяснительной он написал, что ехал на зеленый, пропуская грузовик, поворчавший с левого ряда его полосы, направо, на Балаклавский, то есть, преграждая ему путь. В салоне у него была женщина, то есть свидетель. Я в салоне был один. Только меня делают виновным, пункт правил 13.8, я ему должен был уступить и позволить закончить маневр, хотя он явно ехал уже на красный и до столкновения пересек уже 3 полосы перпендикулярного для него направления. В субботу в группу разбора. Просьба помочь советом, как разрулить эту ситуацию. Есть фотки с места аварии.
Ilya Petrochenko
Ilya Petrochenko
138
Впереди был не Ленинский, а Севастопольский пр-т. Ленинский пр-т за Профсоюзной улицей.
1. Необходимо в новом объяснении подробно описать дорожно-транспортную ситуацию, предшествующую ДТП:
-указать, были ли впереди, позади и справа от Вашего ТС другие ТС. Как они действовали.
-указать скорость движения Вашего ТС;
-указать, были ли ТС впереди Форда и за ним, как они действовали;
-указать примерное время с момента включения зеленого сигнала светофора для Вашего движения и до столкновения;
-указать путь, пройденный Вашим ТС с того момента, когда была обнаружена опасность для движения и до столкновения;
-понять, могла ли быть обнаружена опасность для движения ранее, чем была обнаружена;
2. Запросить режим работы светофорных объектов. Это позволит расчитать при наличии длополнительно собранных исходных данных удаление Форда от места ДТП в момент включения для Вашего движения зеленого сигнала светофора.
Можно будет расчитать и иное.
3. Трасология - следы на аварийных ТС ничего для правильного разрешения ДТП не дадут. Никто не спорит, что столкновение было и какие повреждения на обоих ТС.
НЕобходимо собирать такие исходные данные, которые бы позволили уличить водителя Форда во лжи. Это не просто. Специалисту необходимо будет тщательно ознакомиться с регулированием движения на перекрестке и наметить способы Вашей защиты.
РС
Руслан Савицкий
70 907
Лучший ответ
Тут хорошо помог бы видеорегистратор. Или свидетели. Попробуйте дать объявление, может найдутся.
ЕЁ
Елена Ёлочка
67 185
Группа разбора была? Кто вас сделал виновным? Не согласны оспаривайте в суде, пусть делают трасологическую экспертизу, нанимайте грамотного адвоката. Будете делать трасологию, лучше сами ее оплачивайте, у нас в стране кто платит тот и прав
Ирина Баширова
Ирина Баширова
44 958
ииииииии
Евгений Гордеев
Евгений Гордеев
120

Похожие вопросы