У старого-похоже совсем не нового моста и большой реки---истор. значения всего?...

Знаменитый Бруклинский мост Нью-Йорк

Бруклинский мост — один из старейших висячих мостов в США, его длина составляет 1825 метров, он пересекает пролив Ист-Ривер и соединяет Бруклин и Манхэттен в городе Нью-Йорке. На момент окончания строительства он являлся самым большим висячим мостом в мире и первым мостом, в конструкции которого использовались стальные тросы. Мост построен из известняка, гранита и розендейловского цемента . Первоначальное название — Мост Нью-Йорка и Бруклина . В 1915 году за мостом официально было закреплено его текущее название.

По мосту осуществляется как автомобильное, так и пешеходное движение — вдоль он разделён на три части. Боковые части используются автомобилями, а средняя, на значительном возвышении, пешеходами и велосипедистами.

В 1964 году мост был внесён в список Национальных исторических достопримечательностей. На сегодняшний день мост остаётся популярным местом отдыха и велосипедных прогулок для жителей Нью-Йорка, а благодаря голливудским фильмам считается одним из символов города.

В 1867 году городской совет Нью-Йорка утвердил проект инженера Джона Рёблинга, у которого уже был опыт проектирования и постройки подвесных мостов
Подвесной мост опирается на две массивные опоры в неоготическом стиле, которые требовалось опереть о твёрдый скальный грунт. Геологические изыскания показали, что он залегает на глубине 25 метров от дна реки, поэтому требовалось решение, как вынуть мягкие породы толщиной 25 метров. Для этого Джон Рёблинг применил кессоны.

Рабочие камеры, сколоченные из желтой сосны, 43 метра в длину и 27 метров в ширину, разделенные на 6 отсеков каждый заполнялись сжатым воздухом, чтобы противостоять давлению воды
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бруклинский_мост

Строительство продолжалось тринадцать лет и закончилось 24 мая 1883 года. Мост обошёлся в 15,1 миллиона долларов. Изначально на новом мосту были предусмотрены два железнодорожных пути (для поездов метро), четыре полосы для конных экипажей (затем автомобилей) и приподнятая над основным полотном моста пешеходная дорожка. Позднее по мосту ходили также трамваи. В пятидесятых годах XX века при реконструкции, движение рельсового транспорта было прекращено, а количество автомобильных полос увеличено до шести.

С 1980-х годов мост начали подсвечивать ночью, чтобы выдвинуть на первый план его архитектурные особенности.

В мае 1983 года Нью-Йорк с размахом отпраздновал столетие знаменитого моста.

Brooklyn Bridge - New York
https://www.youtube.com/watch?v=pmTCEtE8PFc