Архитектура, скульптура
Тверь. Речной вокзал.
В чем состояла ошибка проектирования Калининского (Тверского) Речного вокзала архитекторов Е. И. Гавриловой, П. П. Райского, инженера И. М. Тигранова). И почему несмотря на ошибку в проектировании здание Речного вокзала все же был построено на месте разрушенного Отроч-монастыря (он-то ведь не подтапливался...). Будет ли реконструкция Р. в., что делается для того, чтобы символ Твери был восстановлен?
Подробности - https:// vk.com/wall32825726_6376, для группы "Речной живи",
Смирнова Александра Анатольевна.
Из доклада:" Несмотря на все архитектурные достоинства речного вокзала, при привязке к местности была допущена роковая ошибка. Как это произошло, и почему здание речного вокзала было построено на низких отметках при высоком горизонте ледохода не установлено. В случае подъема воды во время ледохода вся набережная затапливается, вода может подходить вплотную к зданию вокзала, нанося серьезные повреждения цокольному этажу. Еще одним поводом для последующих после возведения укоров явилось превышение размеров здания. В начале 1930-х годов не существовало четких установок по количеству кубатуры положенной на одного пассажира. В Твери, она превысила, появившуюся позднее норму, в несколько раз. То есть, при количестве пассажиров не более 600, на одного пассажира приходится 67 м куб. "
В настоящее время сам речной вокзал в Твери уже является объектом историко-культурного наследия. Состояние его более чем плачевное. Водный транспорт пришел в упадок, а здание передано на баланс правительства Тверской области. Оно стоит на останках Отроча монастыря в состоянии полного покоя.
Детали - https://tvernews.ru/longread/rechnoy/
Выпускница Санкт-Петербургского университета, дипломированный дизайнер Анна Кутузова в 2017 году с отличием защитила диплом, посвящённый проблеме сохранения Речного вокзала в городе Твери. После происшествия 7−8 августа, когда часть здания рухнула, Анна решила рассказать о своих идеях.
Губернатор Тверской области Игорь Руденя заявил, что здание будет восстановлено в историческом виде.
В дипломной работе дизайнер предложила решение реорганизации парка и набережной, а историческое здание вокзала должно сохранить своё назначение и приобрести новые функции, стать культурным и туристическим центром города.
В проекте территория вокруг здания Речного вокзала разделена
на несколько зон: входные, парковая, спортивно-игровая, фестивальная, береговая, зона швартовки, привокзальная...
Представлен лишь сжатый вариант научно-практического исследования Анны Кутузовой. Дизайнер готова отдать свой проект властям, если он их заинтересует
Намерение восстановления ТРВ - http://www.газета-вся-тверь.рф/?p=35386
По данным прошлого года - сейчас ведутся комплексные работы по сохранению и восстановлению объекта. Идет поиск инвесторов для проведения ремонтно-реставрационных работ, проводится подготовка к обследованию боковых частей («крыльев») здания для необходимых археологических и гидрологических исследований.
В течение этого года специалистами анализировалась имеющаяся научно-проектная документация, велись консультации с реставраторами, археологами, геодезистами. Определен порядок необходимых дополнительных исследований, так как восстановление здания Речного вокзала возможно только при укреплении всех аварийных участков.
В настоящее время ведутся переговоры с банком развития БРИКС по вопросу восстановления Речного вокзала. Примерные необходимые средства и сроки пока не озвучиваются. Год назад некоторые специалисты оперировали суммами порядка 500-600 млн рублей – на реставрацию, не на новодел. Что касается сроков, то эксперты говорят о двух-трех годах.

Смирнова Александра Анатольевна.
Из доклада:" Несмотря на все архитектурные достоинства речного вокзала, при привязке к местности была допущена роковая ошибка. Как это произошло, и почему здание речного вокзала было построено на низких отметках при высоком горизонте ледохода не установлено. В случае подъема воды во время ледохода вся набережная затапливается, вода может подходить вплотную к зданию вокзала, нанося серьезные повреждения цокольному этажу. Еще одним поводом для последующих после возведения укоров явилось превышение размеров здания. В начале 1930-х годов не существовало четких установок по количеству кубатуры положенной на одного пассажира. В Твери, она превысила, появившуюся позднее норму, в несколько раз. То есть, при количестве пассажиров не более 600, на одного пассажира приходится 67 м куб. "
В настоящее время сам речной вокзал в Твери уже является объектом историко-культурного наследия. Состояние его более чем плачевное. Водный транспорт пришел в упадок, а здание передано на баланс правительства Тверской области. Оно стоит на останках Отроча монастыря в состоянии полного покоя.
Детали - https://tvernews.ru/longread/rechnoy/
Выпускница Санкт-Петербургского университета, дипломированный дизайнер Анна Кутузова в 2017 году с отличием защитила диплом, посвящённый проблеме сохранения Речного вокзала в городе Твери. После происшествия 7−8 августа, когда часть здания рухнула, Анна решила рассказать о своих идеях.
Губернатор Тверской области Игорь Руденя заявил, что здание будет восстановлено в историческом виде.
В дипломной работе дизайнер предложила решение реорганизации парка и набережной, а историческое здание вокзала должно сохранить своё назначение и приобрести новые функции, стать культурным и туристическим центром города.
В проекте территория вокруг здания Речного вокзала разделена
на несколько зон: входные, парковая, спортивно-игровая, фестивальная, береговая, зона швартовки, привокзальная...
Представлен лишь сжатый вариант научно-практического исследования Анны Кутузовой. Дизайнер готова отдать свой проект властям, если он их заинтересует
Намерение восстановления ТРВ - http://www.газета-вся-тверь.рф/?p=35386
По данным прошлого года - сейчас ведутся комплексные работы по сохранению и восстановлению объекта. Идет поиск инвесторов для проведения ремонтно-реставрационных работ, проводится подготовка к обследованию боковых частей («крыльев») здания для необходимых археологических и гидрологических исследований.
В течение этого года специалистами анализировалась имеющаяся научно-проектная документация, велись консультации с реставраторами, археологами, геодезистами. Определен порядок необходимых дополнительных исследований, так как восстановление здания Речного вокзала возможно только при укреплении всех аварийных участков.
В настоящее время ведутся переговоры с банком развития БРИКС по вопросу восстановления Речного вокзала. Примерные необходимые средства и сроки пока не озвучиваются. Год назад некоторые специалисты оперировали суммами порядка 500-600 млн рублей – на реставрацию, не на новодел. Что касается сроков, то эксперты говорят о двух-трех годах.

Похожие вопросы
- Кто проектировал Шадринский ЖД Вокзал
- Ансамбль церковных зданий чуть южнее Курского вокзала в Москве.
- Что за вокзал? Где находится? Как выглядит этот вокзал внутри и снаружи? Какова история?
- А с платформы говорят: ну-ка, кыш сюда ребят! (Пока поезд ждёте). А что за вокзал?
- вокзалы Петербурга первой половины 19 века. ребят помогите надо вокзалы 1 половины 19 века СПБ. штуки 3-4
- Вокзалы, на которых не жалко прождать поезда несколько часов? Какие вокзалы признаны самыми красивыми?
- Не затруднит ли вас, уважаемые знатоки вокзалов, назвать архитектора, создавшего этот знаменитый вокзал?
- В каком стиле выполнен Екатеринбургский Ж/Д вокзал?
- Утро повторных вопросов. Что же это за вокзал в конце концов?
- дайте описание памятника А. С. Пушкина в Твери в городском саду