Ретро-строения с фигурами и автобус---где-что истор. известно?...

Арка Главного входа-ВДНХ

Построена к открытию ВСХВ в 1954 году.
Архитектор — Иннокентий Мельчаков. В 1939 году принимал участие в оформлении советского павильона на Всемирной выставке в Нью-Йорке.

Арка в духе имперской архитектуры Древнего Рима — знак славы советского народа, победителя Великой Отечественной войны, — подчеркивает статус государства-триумфатора и соответствующий ему новый масштаб ВСХВ-54.

Арка, подобно знаменитым Бранденбургскими воротам в Берлине, открывает Центральную аллею — главную ось выставочного города, воплотившего в себе триумф Великой Победы и первые успехи в деле послевоенного возрождения страны. На пилонах, украшенных барельефами, покоятся мощные перекрытия.

На вершине арки «Тракторист и колхозница» возносят на 32-метровую высоту аллегорический сноп колосьев — тяжелую промышленность и сельское хозяйство.

Над скульптурой «Тракторист и колхозница» , снискавшей славу эмблемы Выставки, трудился целый творческий коллектив: А. П. Антропов, С. Д. Рабинович, И. Л. Слоним, Н. Л. Штамм под руководством С. М. Орлова.

Интересно:

Первый вариант «Тракториста и колхозницы» был создан к 1939 году скульпторами Рафаилом Нахимовичем Будиловым и Александром Алексеевичем Стрекавиным. Скульптуру разместили на 50-метровом постаменте у тогда еще деревянного Главного павильона ВСХВ.
Посчитали, что довоенный вариант скульптуры был несколько «фривольным»: тракторист одной рукой держал сноп пшеницы, а другой поддерживал колхозницу за талию. В послевоенном варианте тракторист уже себе таких «вольностей» не позволял и держал сноп обеими руками

http://vdnh.ru/map/5128/
https://zen.yandex.ru/media/moscow_histories/pochemu-traktorist-perestal-obnimat-kolhoznicu-istoriia-skulptury-na-arke-glavnogo-vhoda-vdnh-5ca0c3497201b500b2fbc097

Данный тип троллейбуса СВАРЗ-МТБЭС строился специально для ВСХВ (ВДНХ). Собственно мы и видим арку центрального входа на ВДНХ.

Москва, по-моему вход на ВДНХ
Только никак не автобус

Это же троллейбус!!!

Это бля троллейбус