Мост вдалеке-где-что известно о проекте создания?...

Мне кажется, что это мост Rickenbacker Causeway.

https://en.wikipedia.org/wiki/Rickenbacker_Causeway

Мост Rickenbacker Causeway соединяет Майами, Флорида, Соединенные Штаты Америки с барьерными островами Вирджиния-Ки и Ки-Бискейн через залив Бискейн .

https://www.shutterstock.com/tr/video/clip-12669395-aerial-4k-rickenbacker-causeway-bridge-biscayne-bay?irgwc=1&utm_medium=Affiliate&utm_campaign=Yandex.Images&utm_source=1194036&utm_term=

Здравствуйте!

Мост Кард-Саунд (Card Sound Bridge) На русском только один сайт нашла: https://ru.qwe.wiki/wiki/Card_Sound_Bridge http://wiki-org.ru/wiki/Бискейн_(залив)
Залив Бискейн является частью Берегового канала США. Его протяжённость составляет 88 километров, ширина - 15 километров. Общая площадь превышает 1110 км². На север залив растянулся до Северного Майами, на юге достигает окончания острова Норт-Ки-Ларго. В этом районе залив связан многочисленными мелкими каналами с заливом Флорида-бей (Флоридским заливом). В своей южной части залив Бискейн состоит из ряда небольших бухт - Кард-Саунд, Барнс-Саунд и Манате-бей. Две первые соединяет мост Кард-Саунд (Card Sound Bridge).
Дальше гугло-перевод:
Card Sound Bridge - это высотная платная дамба, соединяющая Южный округ Майами-Дейд и Северный округ Монро. Это один из двух способов, которыми автомобилисты могут выехать или въехать на Флорида-Кис. Основная ответственность за эксплуатацию моста Card Sound Bridge лежит на округе Монро, но техническое обслуживание самого моста разделено между округом Монро и Департаментом транспорта Флориды. Сам мост находится на кард-саунд-Роуд, построенной тогдашним округом Дейд в 1926 году для оригинального моста кард-саунд. Как и заморское шоссе, история Card Sound Bridge начинается с заморской железной дороги - хотя в свое время мост не был частью планов Генри М. Флэглера. Концепция заморского шоссе (тогда называвшегося "заморской дорогой") возникла в 1921 году в Автоклубе Майами. В то время Южная Флорида переживала земельный бум, и клуб хотел привлечь новых туристов в легкодоступный рыбацкий район. Кроме того, владельцы недвижимости хотели получить доступ к тысячам акров дикой природы в верхних ключах для развития и продажи. Строительство дороги и подъемного моста шло медленно. Деньги закончились в 1925 году, и избирателям округа Монро было предложено одобрить выпуск облигаций на сумму 2,6 миллиона долларов в начале 1926 года. Голосование-принятие этой меры только двумя несогласными голосами-позволило продолжить строительство.
Подъемный мост с поворотным пролетом и дорога были почти готовы к открытию, когда 18 сентября 1926 года сильный ураган серьезно повредил оба моста. Мост был переделан и перестроен, подняв уровень воды с пяти футов до девяти футов, чтобы приспособиться к штормовым волнам. 25 января 1928 года был открыт для движения 2800-футовый (850 м) деревянный Карточный звуковой мост. https://wiki2.org/en/Card_Sound_Bridge