Архитектура, скульптура
Вид строений высокогорья-где-что обо всём?...
Алла Кильянова
62 321
Гора Пилатус (горный массив), Швейцария
На фото в вопросе - вид на отель и ресторан, верхнюю станцию зубчатой железной дороги и пик Эзель.
Пилатус, также часто называемый горой Пилатус, представляет собой горный массив, возвышающийся над Люцерном в Центральной Швейцарии. Состоит из нескольких вершин, из которых самая высокая (2128,5 м) называется Томлишорн.
Самую крутую железную дорогу можно найти практически в самом центре Швейцарии в 10 километрах южнее города Люцерн. Конечная станция расположена на вершине горы Пилатус на границе регионов Нидвальден и Обвальден.
Идея строительства линии была предложена в 1873 году. Предлагалось, что ширина колеи будет 1435 мм, а максимальный уклон 25%.
В итоге Эдуард Лочер, инженер с богатым практическим опытом, разработал уникальную систему с максимальным уклоном до 48%. Это позволило уменьшить протяженность пути вдвое.
Линия была открыта 4 июня 1889 года. Первые поезда использовали паровую тягу. 15 мая 1937 года железная дорога была электрифицирована. В то время использовался источник постоянного тока напряжением 1550 вольт. Первые оригинальные паровые машины брали на борт до 32 пассажиров. При этом средняя скорость составляла 3-4 километра в час. Чтобы достигнуть вершины, требовалось 70-80 минут.
Современные вагоны способны перевозить до 40 пассажиров и разгоняться при подъеме до 9-12 км/ч, а вот при спуске всего до 9 км/ч. Соответственно путь к вершине занимает примерно полчаса.
Интересный факт – железнодорожная линия Пилатуса до сих пор использует оригинальные реечные рельсы, которым уже более 100 лет. Секрет состоит в том, что после того как был обнаружен износ рельс, их просто перевернули другой стороной. Таким образом, сейчас задействована другая, неизношенная поверхность. Специалисты утверждают, что этого будет достаточно для следующего столетия.
Подробнее:
https://cattur.ru/europa/switzerland/gora-pilatus.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Pilatus_(mountain)
На фото в вопросе - вид на отель и ресторан, верхнюю станцию зубчатой железной дороги и пик Эзель.
Пилатус, также часто называемый горой Пилатус, представляет собой горный массив, возвышающийся над Люцерном в Центральной Швейцарии. Состоит из нескольких вершин, из которых самая высокая (2128,5 м) называется Томлишорн.
Самую крутую железную дорогу можно найти практически в самом центре Швейцарии в 10 километрах южнее города Люцерн. Конечная станция расположена на вершине горы Пилатус на границе регионов Нидвальден и Обвальден.
Идея строительства линии была предложена в 1873 году. Предлагалось, что ширина колеи будет 1435 мм, а максимальный уклон 25%.
В итоге Эдуард Лочер, инженер с богатым практическим опытом, разработал уникальную систему с максимальным уклоном до 48%. Это позволило уменьшить протяженность пути вдвое.
Линия была открыта 4 июня 1889 года. Первые поезда использовали паровую тягу. 15 мая 1937 года железная дорога была электрифицирована. В то время использовался источник постоянного тока напряжением 1550 вольт. Первые оригинальные паровые машины брали на борт до 32 пассажиров. При этом средняя скорость составляла 3-4 километра в час. Чтобы достигнуть вершины, требовалось 70-80 минут. Современные вагоны способны перевозить до 40 пассажиров и разгоняться при подъеме до 9-12 км/ч, а вот при спуске всего до 9 км/ч. Соответственно путь к вершине занимает примерно полчаса.
Интересный факт – железнодорожная линия Пилатуса до сих пор использует оригинальные реечные рельсы, которым уже более 100 лет. Секрет состоит в том, что после того как был обнаружен износ рельс, их просто перевернули другой стороной. Таким образом, сейчас задействована другая, неизношенная поверхность. Специалисты утверждают, что этого будет достаточно для следующего столетия.
Подробнее:https://cattur.ru/europa/switzerland/gora-pilatus.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Pilatus_(mountain)
Гора Пилатус (горный массив), Швейцария.
Похожие вопросы
- Вид купола и строения белого (слева) -где обо всём?...
- Вид вдали строений.. моста (баррикады) -где обо всём?...
- Мост живописной местности-озера-высокогорья-что известно обо всём?
- Вид строений справа-где-чем значимые?...
- Вид куполов высокогорья и старый мост-где-значения всего?..
- Вид краснокирпичных стен-где-что обо всём?...
- Мост ближнего вида и шпиль-стела где-обо всём?..
- Симпатично здесь (ретро мост-водоём-строения) -где и что обо всём?..
- Башня и белые строения справа вдали-где обо всём?..
- Св.храм и строения на горке-где-обо всём?...
Обсерватория Сфинкса - астрономическая обсерватория, расположенная над Юнгфрауйохом в Швейцарии. Она названа в честь Сфинкса, скалистой вершины, на которой она расположена. Расположенная на высоте 3571 м (11 716 футов) над средним уровнем моря, это одна из самых высоких обсерваторий в мире. Доступная для публики, она также является второй по высоте смотровой площадкой в Швейцарии. На вершине горы был проложен туннель для установки лифта, который поднимается к обсерватории с железнодорожной станции Юнгфрауйох, самой высокой железнодорожной станции подобного типа в Европе.
Здание расположено со стороны границы с Вале, всего в нескольких метрах от кантона Берн, хотя до него можно добраться по железной дороге Юнгфрау из Бернского Оберланда.
Открытая смотровая площадка, доступная для публики, примыкает к обсерватории. Отсюда открывается вид на вершины Юнгфрау, Менх и Эйгер, расположенные в пределах нескольких километров.
Обсерватория играет важную роль в ряде долгосрочных экспериментов; она служит солнечным спектрометром для Института астрофизики и геофизики при Университете Льежа, Бельгия, и играет ключевую роль в лидарном эксперименте, проводимом в Федеральной политехнической школе Лозанны в Швейцарии. В 1949 году пластины с ядерной эмульсией, подвергшиеся воздействию космических лучей в обсерватории, предоставили первые точные доказательства существования заряженного К-мезона.