Этот памятник посвящен гениальному человеку...

Памятник инженеру В. Г. Шухову. Москва, Тургеневская пл.
Авторский коллектив, работавший над памятником, возглавил скульптор, заслуженный художник России Салават Щербаков. Памятник открыт 2 декабря 2008 года.
Владимир Григорьевич Шухов (16 (28) августа 1853 — 2 февраля 1939) — выдающийся инженер, изобретатель, учёный; почётный член Академии наук СССР (1929). Автор проектов и главный инженер строительства первых нефтепроводов в России, разработал теоретические и практические основы проектирования, строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов.
В. Г Шухов изобретатель первой в мире промышленной установки крекинга нефти, трубчатых паровых котлов, эрлифта, форсунки для сжигания мазута, первых в мире гиперболоидных конструкций, стальных сетчатых оболочек покрытий зданий, висячих стальных сетчатых перекрытий и других строительных конструкций и архитектурных форм.
В 1876 году окончил с отличием Императорское Московское техническое училище (ныне МГТУ имени Н. Э. Баумана) и прошёл годичную стажировку в США.
Владимир Григорьевич Шухов автор проекта и главный инженер строительства первого в России нефтепровода Балаханы — Чёрный Город (Баку) компании «Бр. Нобель» (1878). Проектировал и затем руководил работами по постройке в России нефтепроводов фирм «Бр. Нобель» , «Лианозов и К°» и первого в мире мазутопровода с подогревом. Работая на нефтяных промыслах в Баку, В. Г. Шухов разработал основы подъёма и перекачки нефтепродуктов, предложил метод подъема нефти с помощью сжатого воздуха — эрлифт, разработал методику расчёта и технологию строительства цилиндрических стальных нефтехранилищ, изобрёл форсунку для сжигания мазута (мазут ранее не использовался) . В статье «Нефтепроводы» (1884) и в книге «Трубопроводы и их применение в нефтяной промышленности» (1894) В. Г. Шухов привёл точные математические формулы для описания процессов протекания по трубопроводам нефти, мазута, создав классическую теорию нефтепроводов. В. Г. Шухов автор проектов первых российских магистральных трубопроводов: Баку — Батуми (883 км, 1907), Грозный — Туапсе (618 км, 1928).
В 1896 году Шухов изобрел новый водотрубный паровой котел в горизонтальном и вертикальном исполнении (патенты Российской империи № 15 434 и № 15 435 от 27 июня 1896 года) . В 1900 году его паровые котлы были отмечены высокой наградой — на Всемирной выставке в Париже Шухов получил золотую медаль. По патентам Шухова до и после революции были произведены тысячи паровых котлов.
Шухов примерно с 1885 г. начал строить первые русские танкеры. Монтаж осуществлялся точно запланированными этапами с использованием стандартизированных секций на верфях в Царицыне (Волгоград) и Саратове.
В. Г. Шухов и его помощник С. П. Гаврилов изобрели промышленный процесс получения автомобильного бензина — первую в мире промышленную установку термического крекинга нефти (патент Российской империи № 12926 от 27 ноября 1891 года) . Через тридцать лет в 1923 году в Москву прибыла делегация компании «Синклер Ойл» , чтобы получить информацию о крекинге нефти, изобретенном Шуховым. Ученый, сравнив свой патент 1891 с американскими патентами 1912—1916 годов, доказал, что все эти американские крекинг-установки повторяют его патент и не являются оригинальными. Международный патентный суд в Гааге в 1923 году признал В. Г. Шухова и С. П. Гаврилова единственными изобретателями термического крекинг-процесса.


http://fotki.yandex.ru/users/serg63ant/album/63516?p=0

памятник посвящен инженеру Шухову. Искать лень)