Где стоят такие врата (+фото).. . Какую роль они играли для государства?

Пекин. Ворота Дэшэнмэнь и Аньдинмэнь.

Дэшэнмэнь (кит. 德胜门, пиньинь Déshèngmén, букв. «Врата победы добродетельностью» ) — название крепостных ворот в северной части бывшей Пекинской крепостной стены. Ширина этого крепостного сооружения составляла 31 м, а глубина — 16 м; высота надвратной башни достигала 36 м. Барбакан имел ширину 70 м и глубину 118 м. С внутренней стороны почти всех ворот Пекина находились кумирни, посвящённые Гуань Юю, лишь у внутренних сторон ворот Аньдинмэнь и Дэшэнмэнь были кумирни, посвящённые Сюаньу.

Эти ворота существовали ещё в крепостной стене Ханбалыка (императора монгольской династии Юань) и назывались Цзяньдэмэнь. После изгнания монголов ворота были переименованы в Дэшэнмэнь, символизируя, что династия Мин одержала победу благодаря своей добродетельности. В связи с тем, что «дэшэн» можно записать ещё и иероглифами «得胜», означающими «достичь победы» , то через эти ворота уходили из города войска в военные походы.

Дэшэнмэнь, а также Передние Ворота и Ворота, Обращенные к Солнцу, некогда были башнями огромной городской стены, разобранной в 1965 году. На месте этого "наследия проклятого феодализма" полные революционного энтузиазма массы проложили широкую кольцевую магистраль, опоясавшую центр. Многочисленные городские ворота также были разобраны, уцелев лишь в названиях транспортных развязок -- Дунчжимэнь и Сичжимэнь (Восточные и Западные ворота) , Аньдинмэнь (Ворота Установления Спокойствия) , Цзяньгомэнь (Ворота Строительства Государства) и так далее. Уцелели лишь несколько башен. В их числе -- Дэшэнмэнь.


Аньдинмэнь (кит. 安定门, пиньинь Āndìngmén, букв. «Врата успокоения и стабилизации» ) — название крепостных ворот в северной части бывшей Пекинской крепостной стены. Ширина этого крепостного сооружения составляла 31 м, а глубина — 16 м; высота надвратной башни достигала 36 м.

Во времена Ханбалыка ворота назывались Аньчжэньмэнь. После изгнания монголов ворота были переименованы в Аньдинмэнь, символизируя установление спокойствия и стабильности в Поднебесной. Через эти ворота возвращались в город войска после военных походов.

Через Аньдинмэнь выезжал император, направляясь в Храм Земли для совершения жертвоприношений, однако гораздо чаще они использовались для вывоза из города отходов канализации, и через них проезжали повозки золотарей.

В 1915 году был снесён барбакан. В 1969 году были снесены и сами ворота. Перед сносом их испытали на прочность: к воротам привязали проволокой толстое бревно, и стали тянуть лебёдкой. Ворота перекосились на 15 градусов, но не упали.

Впоследствии в этом месте была сооружена Аньдинмэньская эстакада, ставшая частью 2-й кольцевой дороги. От 2-го кольца внутрь города в этом месте идёт проспект Аньдинмэнь нэйдацзе («Проспект, идущий внутрь от Аньдинмэнь») , а кнаружи — Аньдинмэнь вайдацзе («Проспект, идущий кнаружи от Аньдинмэнь») . Здесь находится станция «Аньдинмэнь» Линии 2 Пекинского метрополитена.

Защита, наверное.