Вокруг света

Почему не соеденят два моря Через ¿

Чёрное и Каспийское через Волго Донской канал ¿ Смотрела новости и мненя экспертов, которые сознательно заверили, что скоро в этом настанет необходимость гораздо более важная чем северный поток 3.
Лариса Гимазутина
Лариса Гимазутина
87
Есть такой проект - три варианта Черноморско-Каспийского канала, только не через Волго-Дон, а через Кумо-Манычскую впадину.
Думаю, рано или поздно этот проект осуществится, и Казахстан выйдет в Мировой океан.
Александр Елькин
Александр Елькин
36 516
Лучший ответ
Черное и Каспийское через Волго-Донской канал и так соединены. Суда класса Река-Море могут пройти этот маршрут.
Был более прямой вариант через Кумо-Манычскую впадину. Но он довольно дорогой. Потому что по этому маршруту нет судоходных рек с характеристиками Волги и Дона. Это значит, что канал почти на всем протяжении придется рыть на полный профиль. И не удастся использовать систему водохранилищ. Местность по маршруту равнинная, Если сделать искусственное водохранилище со слоем воды по фарватеру 5-6 м, то при этом будут затоплены огромные площади земель, сотни населенных пунктов. Ущерб от такого варианта намного больше, чем его выгода.
Андрей Сусло
Андрей Сусло
67 793
а разве они не соеденены ??
Bakhitzhan Meldebekov
Bakhitzhan Meldebekov
75 882
Об этом плане, еще задумывались турки в 1540 году . Чтобы соединить два моря .
Вообще я как экономист думаю, что у него есть перспектива в будущем . Дать возможность к выходу четырем азиатским странам в Средиземное море минуя Черное .
Но, я бы как жительница ИРИ этого не хотела, в нашем Каспийском регионе 5 стран и чужие корабли в него уже не попадут .
(Более того, непонятна судьба более значимого канала, который еще в проекте . В нем заинтересована РФ, чтобы через Каспийское море провести канал до Персидского залива ? )
Алена Гуляева
Алена Гуляева
58 727
Андрей Сусло 1) Что вы собираетесь по нему возить?
2) На какую высоту должны будут подниматься суда по шлюзам, чтобы перевалить через горы по предложенному вами маршруту?
Андрей Сусло Вы думаете, что от моего представления горы в Иране станут ниже?
Андрей Сусло Посчитайте срок окупаемости проекта.
Стоимость канала через горы - это очень большие деньги.
Да, протяженность маршрута в направлении Индии сократится. Время в пути примерно на 2 суток, вряд ли больше. Хотя бы потому, что для снижения стоимости канал вряд ли получится прямым. И самое главное, он будет с большими ограничениями по размеру используемых судов, хотя бы по сравнению с Суэцким каналом. Если понимать, что стоимость доставки грузов на крупных судах ниже, чем на мелких, то по деньгам может вообще никакой экономии не получиться.
Восточный берег Африки не входит в перечень мест с высоким товаропотоком в направлении России. Его можно в расчет не брать.

Похожие вопросы