Автострахование
подскажите как расчитать самому стоимость повреждений после дтп для каско
подскажите как именно страховщики расчитывают стоимость поврежденных деталей по каско
расчет ущерба делает эксперт-оценщик. .
можно съездить в сервис и сделать предварительный рассчет..
можно съездить в сервис и сделать предварительный рассчет..
Обратись в независимую экспертизу и не парься !
Обин Бог знает, как они в страховой считают! После ДТП муж поехал, фирменное СТО выдало бумажку о стоимости ремонта на сумму 147 тысяч рублей, а выплатила страховая виноватого 36000 рублей, вот как кто считает, в итоге я повезла мужа в то место где я ремонтируюсь, там отремонтировали обошлось в 15000 рублей, так что еще навар остался.
Определение расходов на ремонт.
Под ремонтом АМТС понимается приведение АМТС в состояние, в котором оно находилось до получения эксплуатационных, аварийных или иных повреждений, дефектов. При оценке стоимости ремонта АМТС используются затратный и сравнительный подходы. Доходный подход не используется, т. к. при ремонте не подразумевается получение доходов ни одной из заинтересованных сторон.
Затратный подход используется для составления калькуляции (сме¬ты) на ремонтные работы.
Сравнительный подход применяется при определении рыночной стоимости материалов, комплектующих изделий, трудовых затрат, и стоимости других ресурсов необходимых для ремонта АМТС.
Величина затрат на ремонт (устранение повреждений и дефек¬тов) АМТС определяется по формуле: Срем=Сраб+См+Сзч
где: Срем- величина затрат на ремонт, руб. ;
Сраб- стоимость трудовых затрат и накладных расходов, руб. ;
См- стоимость материалов, руб. ;
Сзч- стоимость запасных частей, руб. ;
Определение расходов на оплату работ по ремонту.
Величина расходов на оплату работ по ремонту АМТС ( ) опре¬де¬ляется на основании:
–установленных предприятием-изготовителем АМТС нормативов трудоемкостей (если на какие-либо виды работ нормативы не установлены, то допускается использование норм времени, определенных экспертным путем) ;
–рыночной стоимости нормо-часа работ в данном регионе на дату оценки с учетом типа, модели и возраста АМТС;
по формуле: Сраб=Траб х Снч
где: Траб– трудоемкость работ, выраженная в нормо-часах;
Снч – рыночная стоимость нормо-часа, выраженная в рублях.
Определение расходов на материалы и запасные части.
Стоимость запасных частей, материалов, применяемых для ремонта, определяется по рыночной стоимости сложившейся в данном регионе на момент оценки с учетом типа, модели и возраста АМТС.
Особенности расчета стоимости ремонта для находящихся на гарантийном обслуживании АМТС.
При определении стоимости ремонтных работ для АМТС, нахо¬дя¬ще¬гося на гарантии, должны быть учтены все затраты на восстановление АМТС до такого состояния, которое отвечает требованиям завода-изго¬то¬ви¬теля для возобновления гарантийных обязательств.
Экономическая целесообразность ремонта АМТС
В случае если стоимость ремонта, равна или превышает стоимость АМТС до аварии, то ремонтировать АМТС нецелесообразно по экономическим соображениям. Сда< или = Срем
То есть, если: где: Сда- доаварийная стоимость АМТС, руб. ;
Срем- величина затрат на ремонт, руб.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ УТС.
Дополнительная утрата товарной стоимости (УТС) отражает дополнительное снижение рыночной стоимости в результате аварии и последующего ремонта АМТС из-за того, что покупатель всегда отдает предпочтение АМТС, которое ранее не подвергалось ремонтным воздействиям, необходимость которых вызвана аварией.
Дополнительная утрата товарной стоимости может определяться:
для поврежденного АМТС до его восстановления;
для отремонтированного АМТС;
при условии:
если АМТС не имело до аварии значительных повреждений или коррозионных разрушений;
если на день осмотра величина износа АМТС составляла менее 40%, и срок эксплуатации не превышал пяти лет.
Дополнительная утрата товарной стоимости не определяется, если при восстановлении АМТС проводилась только замена съемных деталей без сварочных, жестяницких и окрасочных работ.
Для расчета дополнительной утраты товарной стоимости вначале необходимо определить следующие данные по АМТС и затратам на его ремонт:
Сда- рыночная стоимость АМТС на момент, предшествующий аварии, руб. ;
Срем- суммарная величина затрат на ремонт, руб. ;
Сраб- величины трудовых затрат и накладных расходов, руб. ;
См- стоимость материалов, руб. ;
Сзч- стоимость запасных частей, руб. ;
Дф- фактический срок службы АМТС, лет.
Дополнительная утрата товарной стоимости определяется по формуле: УТС= 0,01 х (Сда + Срем) х Куто
Куто – кор-ий коэффициент, учитывающий отношение (А) стоимости ремонта к стоимости АМТС и соотношение (В) между стоимостью р.. .
ДАЛЬШЕ МЕСТА НЕТ
Под ремонтом АМТС понимается приведение АМТС в состояние, в котором оно находилось до получения эксплуатационных, аварийных или иных повреждений, дефектов. При оценке стоимости ремонта АМТС используются затратный и сравнительный подходы. Доходный подход не используется, т. к. при ремонте не подразумевается получение доходов ни одной из заинтересованных сторон.
Затратный подход используется для составления калькуляции (сме¬ты) на ремонтные работы.
Сравнительный подход применяется при определении рыночной стоимости материалов, комплектующих изделий, трудовых затрат, и стоимости других ресурсов необходимых для ремонта АМТС.
Величина затрат на ремонт (устранение повреждений и дефек¬тов) АМТС определяется по формуле: Срем=Сраб+См+Сзч
где: Срем- величина затрат на ремонт, руб. ;
Сраб- стоимость трудовых затрат и накладных расходов, руб. ;
См- стоимость материалов, руб. ;
Сзч- стоимость запасных частей, руб. ;
Определение расходов на оплату работ по ремонту.
Величина расходов на оплату работ по ремонту АМТС ( ) опре¬де¬ляется на основании:
–установленных предприятием-изготовителем АМТС нормативов трудоемкостей (если на какие-либо виды работ нормативы не установлены, то допускается использование норм времени, определенных экспертным путем) ;
–рыночной стоимости нормо-часа работ в данном регионе на дату оценки с учетом типа, модели и возраста АМТС;
по формуле: Сраб=Траб х Снч
где: Траб– трудоемкость работ, выраженная в нормо-часах;
Снч – рыночная стоимость нормо-часа, выраженная в рублях.
Определение расходов на материалы и запасные части.
Стоимость запасных частей, материалов, применяемых для ремонта, определяется по рыночной стоимости сложившейся в данном регионе на момент оценки с учетом типа, модели и возраста АМТС.
Особенности расчета стоимости ремонта для находящихся на гарантийном обслуживании АМТС.
При определении стоимости ремонтных работ для АМТС, нахо¬дя¬ще¬гося на гарантии, должны быть учтены все затраты на восстановление АМТС до такого состояния, которое отвечает требованиям завода-изго¬то¬ви¬теля для возобновления гарантийных обязательств.
Экономическая целесообразность ремонта АМТС
В случае если стоимость ремонта, равна или превышает стоимость АМТС до аварии, то ремонтировать АМТС нецелесообразно по экономическим соображениям. Сда< или = Срем
То есть, если: где: Сда- доаварийная стоимость АМТС, руб. ;
Срем- величина затрат на ремонт, руб.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ УТС.
Дополнительная утрата товарной стоимости (УТС) отражает дополнительное снижение рыночной стоимости в результате аварии и последующего ремонта АМТС из-за того, что покупатель всегда отдает предпочтение АМТС, которое ранее не подвергалось ремонтным воздействиям, необходимость которых вызвана аварией.
Дополнительная утрата товарной стоимости может определяться:
для поврежденного АМТС до его восстановления;
для отремонтированного АМТС;
при условии:
если АМТС не имело до аварии значительных повреждений или коррозионных разрушений;
если на день осмотра величина износа АМТС составляла менее 40%, и срок эксплуатации не превышал пяти лет.
Дополнительная утрата товарной стоимости не определяется, если при восстановлении АМТС проводилась только замена съемных деталей без сварочных, жестяницких и окрасочных работ.
Для расчета дополнительной утраты товарной стоимости вначале необходимо определить следующие данные по АМТС и затратам на его ремонт:
Сда- рыночная стоимость АМТС на момент, предшествующий аварии, руб. ;
Срем- суммарная величина затрат на ремонт, руб. ;
Сраб- величины трудовых затрат и накладных расходов, руб. ;
См- стоимость материалов, руб. ;
Сзч- стоимость запасных частей, руб. ;
Дф- фактический срок службы АМТС, лет.
Дополнительная утрата товарной стоимости определяется по формуле: УТС= 0,01 х (Сда + Срем) х Куто
Куто – кор-ий коэффициент, учитывающий отношение (А) стоимости ремонта к стоимости АМТС и соотношение (В) между стоимостью р.. .
ДАЛЬШЕ МЕСТА НЕТ
Они проводят экспертизу повреждений, потом смотрят на стоимость деталей.. . А потом просто говорят цену ремонта
Самому ?)) Сходить в магазин сходить в сервис и один черт не хватит))
Оцениваете сколько будет стоить покупка детали и его покраска + работы по его установки. Расчет по каско в страховой ведется по тем тарифам что им предоставляют автосервисы, так что если будет брать деньгами то точно не хватит, потому как стоимость снижена.
Удачи на дорогах!
Удачи на дорогах!
Похожие вопросы
- повреждение в ДТП новой машины . Каско оформлена внесено 50 % ,справка в полиции взяли, как с выплатой будет по каске
- Если у виновницы ДТП есть каско - то какая максимальная сумма выплаты потерпевшему? 120 т. руб или более?
- Компенсация утраты товарной стоимости авто после ДТП?
- Как сейчас происходит оценка повреждений при ДТП?
- дтп. полное каско. см внутри
- Как избежать занижения стоимости ущерба при ДТП не по нашей вине?
- Здравствуйте! Автомобиль попал в ДТП. По КАСКО насчитали сумму меньшую, чем в действительности будет стоить ремонт.
- КАСКО. При оформлении на моего папу. При том, что буду водить машину я. В случае ДТП мне КАСКО поможет?!
- Стоимость ОСАГО после ДТП
- приводит к увеличению стоимости страховки после дтп с моей виной