Автострахование
на кого нужно идти учиться что бы пойти работать независимым экспертом ?
Независимый эксперт это тот кто оценивает транспорт после дтп
Дело в том, что подготовка специалистов с такой узкой специализацией вообще не предусмотрена, поэтому Вам необходимо определиться, какая составляющая данного вида деятельность для Вас важнее - оценка или транспорт.
1) Квалификация оценщика предполагает, что он может выполнять любую оценку, а не только транспорта, но она проводится с участием специалистов соответствующего профиля, т. е. инженер по ремонту автотранспорта определяет, какой необходим ремонт для восстановления ТС, инженер-строитель определяет, какой необходим ремонт здания или помещения, и т. д. , а затем оценщик определяет стоимость работ, либо он в одиночку определяет стоимость различных объектов, бизнеса и пр. , а если у него есть какая-то доп. подготовка, то он может и ущерб определять самостоятельно. Насколько мне известно, на оценщиков у нас готовят только в порядке проф. переподготовки в различных ВУЗах, где есть подготовка экономистов, а в качестве базового такое образование нигде не даётся.
2) Если Вас интересует только транспорт, то сейчас существует возможность стать так наз. "экспертом-техником", но - исключительно в рамках Закона об ОСАГО и ПП РФ "Об организации независимой технической экспертизы... " Пока ещё полноценная подготовка таких специалистов не налажена, поэтому имеет смысл сначала выучиться на инженера по тех. эксплуатации и ремонту автотранспорта (наиболее подходящая специальность - "Автомобили и автомобильное хозяйство"), а затем (или параллельно) получить доп. подготовку по оценке ущерба на каких-нибудь курсах. Ещё лучше было бы попасть на работу в одно из судебно-экспертных учреждений Минюста, - там могли бы получить более качественную подготовку (хотя сейчас уже - вряд ли, т. к. после 1991 г. система подготовки экспертов изрядно развалена) , а заодно получили бы квалификацию суд. эксперта.
Только зачем Вам это? Конкуренция в данной сфере сейчас очень высока, так что работы на всех не хватает, да и сама эта работа считается довольно-таки низкоквалифицированной, поэтому занимаются ею все, кому не лень. Ну, станете Вы ещё одной "шестёркой" (пардон, конечно) при каком-нибудь оценщике.. . А оно Вам надо?. . Лучше уж, кмк, быть инженером в каком-нибудь приличном автосервисе. Впрочем, Вам решать.. .
Удачи!
1) Квалификация оценщика предполагает, что он может выполнять любую оценку, а не только транспорта, но она проводится с участием специалистов соответствующего профиля, т. е. инженер по ремонту автотранспорта определяет, какой необходим ремонт для восстановления ТС, инженер-строитель определяет, какой необходим ремонт здания или помещения, и т. д. , а затем оценщик определяет стоимость работ, либо он в одиночку определяет стоимость различных объектов, бизнеса и пр. , а если у него есть какая-то доп. подготовка, то он может и ущерб определять самостоятельно. Насколько мне известно, на оценщиков у нас готовят только в порядке проф. переподготовки в различных ВУЗах, где есть подготовка экономистов, а в качестве базового такое образование нигде не даётся.
2) Если Вас интересует только транспорт, то сейчас существует возможность стать так наз. "экспертом-техником", но - исключительно в рамках Закона об ОСАГО и ПП РФ "Об организации независимой технической экспертизы... " Пока ещё полноценная подготовка таких специалистов не налажена, поэтому имеет смысл сначала выучиться на инженера по тех. эксплуатации и ремонту автотранспорта (наиболее подходящая специальность - "Автомобили и автомобильное хозяйство"), а затем (или параллельно) получить доп. подготовку по оценке ущерба на каких-нибудь курсах. Ещё лучше было бы попасть на работу в одно из судебно-экспертных учреждений Минюста, - там могли бы получить более качественную подготовку (хотя сейчас уже - вряд ли, т. к. после 1991 г. система подготовки экспертов изрядно развалена) , а заодно получили бы квалификацию суд. эксперта.
Только зачем Вам это? Конкуренция в данной сфере сейчас очень высока, так что работы на всех не хватает, да и сама эта работа считается довольно-таки низкоквалифицированной, поэтому занимаются ею все, кому не лень. Ну, станете Вы ещё одной "шестёркой" (пардон, конечно) при каком-нибудь оценщике.. . А оно Вам надо?. . Лучше уж, кмк, быть инженером в каком-нибудь приличном автосервисе. Впрочем, Вам решать.. .
Удачи!
по такой узкой специализацией вообще не предусмотрена
начните с юридического
удачи
начните с юридического
удачи
Похожие вопросы
- здравствуйте! знакомый попал в ДТП он потерпевший. Вопрос по оценке ущерба. Страховая или независимый эксперт?!
- Вернет ли росгосстрах деньги за наем адвоката и независимого эксперта
- Страховая компания заплатила меньше той суммы, которую указал независимый эксперт. Что делать ?
- Можно ли после дтп обращаться сразу к независимому эксперту, а не к эксперту страховой компании виновника?
- нужно ли звать независимого эксперта, если в нас въехал пьяный водитель и авто не подлежит восстановлению?
- как провести независимую экспертизу повреждений автомобиля в ДТП, где и какого независимого эксперта найти? как провестс
- должен ли выезжать независимы эксперт на осмотр машины после ДТП если она не находу.Если нет кто оплачивает эвакуатор?
- После ДТП можно сразу ехать к независимому эксперту? или дождаться калькуляции по осаго?
- Почему некоторые страховые компании не принимают заключение независимого эксперта ( оценка ущерба после ДТП )
- Попал в дтп, сходил в страховую компанию и осмотрел автооценщик. Стоит ли обращаться в независимому эксперту???