Бывало ли у вас, что страховка после ДТП выплатила намного меньше, чем вы самостоятельно насчитали?

По своему опыту, по опыту родственников ,коллег ,друзей. За бюджетные авто насчитывают копейки, что хватит только на упаковку замазки для печей, баллон краски и скотч.
У сестры Ниссан 10 года в категории 400-600к. Так там чисто за косметическую царапку на боку насчитали 50к еще года 3 назад! Сейчас, думаю, больше бы насчитали. Реальная цена ремонта, даже если полностью перекрасить 4 элемента — тысяч 20 максимум!!! Хотя, машина стояла чуть пыльная и я так и не высмотрел, где там что шоркнуто. Думаю, заполировать вполне реально бы было.
Коллеге на Нексии примерно того же года выпуска вмяли багажник. Зад надо вытягивать,нужна новая крышка багажника, бампер, усилитель, фонари. Показывал смету: каждый фонарь оценили по 200р. И т.д. Короче, даже на запчасти с разборки не хватит!
На кольце в меня съехал новый БНВ х6. Он повредил себе зеркало, шоркнул крыло. Скинул фотки в страховую, что ему КАСКО скажет. Говорит 250к. Из которых 50к зеркало, 200 крыло. Говорит, хорошо, что не фары. Фары каждая по 200к.Хотя он особо не расстроился, ведь у него КАСКО.
Другу затоталили НОВУЮ 2107i. Такие 07 в таком состоянии и с таким пробегом стоят по 150 тысяч! Насчитали ему 50к))
Так что, зависит от цены и понтовости машины. Вон, у нас в городе одно время Цедрики гоняли по кольцам. Люди мутились. За Цедрики, хоть он и 80-90 годов, но насчитывают много!

В суд.

Страховая больше вряд ли выплатит, там очень четко свои расходы и риски контролируют. Вменяемую компенсацию можно получить если сделать независимую оценку у лицензированного эксперта, и с ней пройти семь кругов ада начиная с досудебной претензии и заканчивая походом в суд. При этом ТС все это время нельзя ремонтировать, так как суд может назначить экспертизу у третьей стороны, если не согласится с расчетами от страховой и от заявителя.

Я тоже могу насчитать, например, при замене крыла и царапинах вокруг них:

- покраска в сервисе — 10000 рублей
- фактическая стоимость крыла условно — 15000 рублей
- прикручивание каждого винта-держателя самостоятельно — работа оценивается в $1000000 за каждый закрученный винт

Такое бывает в крайне редких случаях, если ремонт будет выполняться чуть ли не в гараже, а часть деталь не будет меняться. Основное занижение страховой выплаты происходит: 1) За счет применения износа на заменяемые запасные части - если авто старый то вам компенсируют лишь половину стоимости запчастей, а если машине год, то все равно износ уже будет порядка 8-10%. 2) Самое важное, стоимость запасных частей берется из справочника, который делают по заказу РСА - пример, деталь может стоить 8 тысяч, в справочнике она стоит 2 тысячи, у вас еще износа 50% - итого за деталь дадут 1 тысячу))))так что накинуть тут больше, чем вы потратите, крайне сложно)

Выплаты по ОСАГО идут с учетом износа поврежденного ТС. Поэтому, если машина не новая, сразу надо рассчитывать на меньшую сумму, чем обойдется ремонт. А вот разницу между стоимостью ремонта и выплатой страховой можно получить с виновника ДТП через суд.