Если и Баттон, и Баррикелло по окончании этого сезона покинут Браун (один из них в ранге чемпиона)

Номера распределяются так:
№1 - получает действующий чемпион мира, вне зависимости от команды за которую он выступает,
№2 - партнёр чемпиона мира по команде.
Остальные номера - распределюятся в зависимости от занятого командой места в Кубке Конструкторов.
№13 - отсутствует.
Так что если Баттон станет ЧМ и уйдёт из Brawn, а Brawn выиграет КК - то
№1 будет у Баттона, №2 у егог партнёра по команде, у Brawn будут №3 и №4.
Отдельной строкой следует рассмотреть ситуацию 1993 и 1994 годов. Мэнсел и Прост, став чемпионами, соответственно в 92-м и 93-м, покинули Ф1. Williams, как обладатель Кубка Конструкторов, получал "наименьшие" номера. Но на единицу никто прав не имел. Поэтому Дэймон Хилл два года подряд гонялся по номером 0...

Баттон скорее всего останется в команде, да и на счет Баррикелло еще не ясно

Баттон возмохно и не покинет Браун, а завоюет ли он титул? Было бы забавно если Барик унесет №1 в "Уильямс"

не думаю, что Баттон уйдёт.
А по-правилам, номера будут по "первому" пилоту команды, который ближе другого к "единичке" )))

у Brawn GP тогда будут номера 3 и 4.
Аналогичная ситуация была в 2007-м году: в 2006-м Алонсо стал чемпионом, Renault завоевала КК. У Алонсо в McLaren в 2007 был №1, у Хэмилтона - №2. У Renault номера 3 и 4 (Физикелла и Коваляйнен)